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通道閘的機芯和組成模塊介紹如下：
1、機芯。各種機械部件成為一體(包括驅(qū)動電機、減速機等)，利用機械原理控制缸體的開閉動作。影響機芯性能和壽命的重要因素是機械部件的加工技術(shù)和材質(zhì)，以及的驅(qū)動電機和對方的減速機。驅(qū)動電機通常使用直流無刷電機。帶直流電刷的電機成本低，控制技術(shù)比較簡單，因此被通道閘制作廠家廣泛采用，但其中的碳刷是易損零件，需要定期維護和更換。直流無刷電機是無碳刷，沒有這種損失，壽命也長。如果想提高機芯的性能和壽命，采用性能-、壽命更長的直流無刷電機。
2、控制模塊。微處理器一般采用單片機，但在控制系統(tǒng)復雜的情況下，或需要與包括票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等在內(nèi)的許多其他系統(tǒng)集成的情況下，對響應時間的要求較高的情況下，為性能更高的arm簡單的控制電路一般可以通過主控制盤、電動機控制盤及輔助控制盤實現(xiàn)，復雜的控制電路(例如地鐵檢票機)需要配置的機床來實現(xiàn)。
3、輔助模塊。包括led指示模塊、計數(shù)模塊、行人檢測模塊、警報模塊、權(quán)限輸入模塊、聲音提示模塊等。（1）led指示模塊：通常由led點陣和led顯示器構(gòu)成，用于指示門的通行狀態(tài)和方向，有時包含文字和圖案等提示信息和歡迎信息等。（2）計數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可以用led編碼管或顯示器顯示，山東地鐵人行通道閘系統(tǒng)，可以將計數(shù)上限設為零或設定。
人行通道閘機系統(tǒng)的應用范圍
除了集成的紅外代碼控制器，安全氣囊傳感器控制器，扭矩傳感器，紅外光束控制器，地面?zhèn)鞲衅骺刂破鳎罔F人行通道閘系統(tǒng)，全固態(tài)電動機驅(qū)動控制器，閘門運動位置控制器，電源系統(tǒng)和高頻頭。選裝設備壓力無線電波防砸裝置，遙控裝置，紅外探測與保護裝置或地面感應探測與保護裝置，id / ic卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
人行通道閘機系統(tǒng)的應用范圍：
作為一種頻道管理設備，旋轉(zhuǎn)柵門的基本功能是通過阻塞和釋放一次僅實現(xiàn)一個人。它的應用對象是行人（包括行李和自行車等），應用場合是出入口，但是作為智能通道管理系統(tǒng)的大門的一部分，旋轉(zhuǎn)門可以與其他系統(tǒng)一起在不同的特殊場合使用，因此起到的作用。
擺閘：主要有箱體式和柱式兩大類。在半高箱體擺閘中，擺閘的機芯也有不同，主流的有電機凸輪電控鎖-傳感結(jié)構(gòu)和電機離合全角度編碼結(jié)構(gòu)兩種。
電機凸輪電控鎖-傳感結(jié)構(gòu)：優(yōu)點：機械結(jié)構(gòu)原理簡單，開發(fā)成本底；缺點：防沖撞能力差；
電機離合全角度編碼結(jié)構(gòu)：優(yōu)點：防沖撞能力強、定位準、安全性高；缺點：加工精度高，地鐵人行通道閘系統(tǒng)報價，開發(fā)成本高；
擺閘優(yōu)點是美觀，安全。致命的缺點是防尾隨能力差，地鐵人行通道閘系統(tǒng)廠家，因為門體在開合時有一定的行程距離，在開合門時如有人闖入是無法阻檔的，只能通道設備的傳感器報警。
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