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h型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，h型鋼批發(fā)廠家，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。h型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。我國熱軋h型鋼(gb/t11263-1998)將h型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與h型鋼相比，等重量前提下，普洱h型鋼，w、 ix、 iy都不如h型鋼。
h型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接h型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組-翼緣和腹板焊接在一起。焊接h型鋼有金屬消耗大、不易-產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受-等缺點。因此，h型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機軋制h型鋼。h型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，h型鋼供應(yīng)，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。
在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，h型鋼今日行情，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了-重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，
h型鋼屬于經(jīng)濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼繡進行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺桂和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號齊全，便于設(shè)計選用。h型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼絳較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時進行輥軋。因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機復(fù)雜。
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