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貨機包飛機
整包機
(1)即包租整架飛機,指航空公司按照與租機人事先約定的條件及用度,將整架飛機租給包機人,從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。
(2)包機人一般要在貨物裝運-個月與航空公司聯(lián)系,以便航空公司安排運載和向起降機場及有關部分申請、辦理過境或進境的有關手續(xù)。
(3)包機的用度:一次一議,隨國際市場供求情況變化。原則上包機運費,天津dhl國際快遞資費,是按每一飛行公里固定費率核收用度,并按每一飛行公里用度的80%收取費。因此,大批量貨物使用包機時,均要爭取往返程都有貨載,天津dhl國際快遞公司,這樣用度比較低。只使用單程,運費比較高。
(4)包機的優(yōu)點
解決班機倉位不足的矛盾。
貨物全部由包機運出,鐵路運輸 上?者\,節(jié)省時間和多次發(fā)貨的手續(xù)。
彌補沒有直達航班的不足,且不用中轉。
減少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象。
在空運旺季-航班緊張狀況。
解決海鮮、活動物的運輸題目。
如何辦理索賠手續(xù)
1、如貨物損壞和丟失,收貨人應當場向承運人提出,承運人應當按規(guī)定填寫運輸事故-并由雙方簽字或蓋章。
2、向承運人提出賠償要求時,收貨人或托運人應當填寫貨物索賠單,并隨附貨運單,運輸事故-以及能證明貨物內(nèi)容、價格的憑證或其它有效證明。
3、超過法定索賠期限收貨人或托運人未提出賠償要求,視為自動放棄索賠權利。
4、索賠要求一般在目的站處理。
空運索賠知識
航空貨物運輸所承運的貨物,由托運方交承運方起,承運方即對所運物負有責任,天津dhl國際快遞價格,直至承運方將貨物交收貨方為止,這一段時間稱為承運責任其間。因裝卸、運送、保管、交付過程-善,而發(fā)生貨物損壞或丟-故,稱作貨損貨差。
航空公司是承運人,航空運單是交貨憑證,天津dhl國際快遞,作為航空運輸代理如外運公司,也有自己的運單(空運上又稱航空分運單),航空運單和航空分運單背面,均有責任劃分和賠償條款。按照<華沙公約>和<海牙議定書>規(guī)定,由iata同一制訂并印在航空運單的運輸契約第--,運單中指明的收獲人碰到下列情況時必須在規(guī)定的時間內(nèi)向承運人作出書面-,超過規(guī)定期限未作出書面-,即被視為是自動放棄了應享有的權利。
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