自 2014 年以來，國內(nèi)新能源汽車補貼開始進入退坡階段，下圖顯示了補貼的下滑幅度變化情況(由于 針對不同車型補貼有不同變化，因此該圖只表明大趨勢，不代表具體數(shù)字)。補貼降幅已由2014年-2015 年 的5%左右極速上升至2018年的40%左右，2019年補貼整體降幅在2018年的基礎(chǔ)上進一步增加，達到60% 左右水平。
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非快充純電動客車單車補貼上限于 2013 年-2015 年維持不變，由 2016 年起大幅下降，退坡力度明顯大 于純電動乘用車;2019 年，各長度車型補貼上限在 2018 年基礎(chǔ)上繼續(xù)下降。
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東莞市艾卡科技有限公司是一家綜合性鋰電池回收企業(yè)，公司分加工提取鎳、鈷、銅、錳、鋰回收再生利用，公司部門：廢鋰電池材料回收部和梯次利用汽車動力電池采購回收部門，-了公司能夠有效快速的實現(xiàn)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。
公司在回收處理的工藝中，采用-的處理技術(shù)，限度減少了鋰電池和其他-對環(huán)境造成的污染，公司本著“誠信技術(shù)、-”的企業(yè)理念，遵循市場導(dǎo)向、環(huán)境保護、資源利用、公平合作、互利互惠的原則長期向社會各界、企業(yè)單位、工廠個人回收，公司另有金屬光譜分析儀器對外提供樣板分析業(yè)務(wù)（如正極片含量分析，鈷粉含量分析，多元極片含量分析，金屬含量分析等電子產(chǎn)品）
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