天津東風(fēng)貨車(chē)-同豪汽車(chē)銷(xiāo)售

amt自動(dòng)擋比傳統(tǒng)手動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪

amt變速箱是在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上加裝電腦控制系統(tǒng)，由從前人為操作踩離合和換擋動(dòng)作交給電腦來(lái)執(zhí)行。換擋-也將，對(duì)于變速箱的磨損-。

油耗肯定是絕大部分卡友關(guān)心的問(wèn)題，amt變速箱，它的本質(zhì)和轎車(chē)上的at是不一樣的。其原理跟手動(dòng)變速箱一樣，只不過(guò)是增加了精細(xì)化的控制和管理，影響油耗高低的因素就是動(dòng)力的傳遞效率，傳遞效率越高越省油。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)端提供的動(dòng)力為100%，那么動(dòng)力通過(guò)變速器，經(jīng)過(guò)一系列的損耗，只剩下70%可以提供給驅(qū)動(dòng)橋，損失了三分之一的動(dòng)力，那么這種情況肯定比傳動(dòng)效率為90%的變速器要更費(fèi)油。

amt天龍-kx配置

時(shí)效性：干線(xiàn)物流運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛的需求就是時(shí)效性，天津東風(fēng)貨車(chē)，一方面需要車(chē)輛的動(dòng)力鏈匹配要-，另一方面需要運(yùn)輸這一市場(chǎng)的卡友-的住“人停車(chē)-”這種高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)模式。

經(jīng)濟(jì)性：在選車(chē)時(shí)，卡友們往往會(huì)對(duì)車(chē)輛的出勤率有所要求。一臺(tái)能做到低故障率高出勤率的車(chē)輛即使在前期投入的預(yù)算會(huì)稍高一些，但是長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)下去其優(yōu)勢(shì)就能體現(xiàn)出來(lái)。

舒適性：“人停車(chē)-”的運(yùn)營(yíng)模式對(duì)卡友們?cè)斐傻姆�合還是比較大的，這個(gè)時(shí)候如果車(chē)輛足夠舒適，就可以-的降低駕駛員的疲累感，狀態(tài)好了，其運(yùn)營(yíng)效率也就高了。并且足夠舒適的駕乘空間可以-的抑制駕駛員職業(yè)病的滋生。