高鐵水泥線纜槽-速誠模具供應(yīng)商

       在工作通道或者戶外跨越道路段式，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。年夜跨距跨越公共通道是，可按照用戶要求前進(jìn)橋架的載荷能力或選用支架。高鐵水泥線纜槽需屏障電氣干擾的電纜收集或需要有防護(hù)外部應(yīng)該選用槽式復(fù)合型防腐屏障電纜橋架，且需要帶蓋。除上述情形外，減速機可按照現(xiàn)場情形及手藝要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃鋼阻燃橋架或鋼質(zhì)通俗型橋架。電纜橋架在等閑積灰或者在戶外場所應(yīng)加蓋板。

     高鐵水泥線纜槽安裝要求：線槽應(yīng)平整，無扭曲變形，內(nèi)壁毛刺，各種附件齊全;線槽接口應(yīng)平整，接縫處緊密平直，槽蓋裝上后應(yīng)平整、無翹腳，出線口的位置準(zhǔn)確;線槽的所有拐角均應(yīng)相互連接和跨接，使之成為一連續(xù)導(dǎo)體，并做好整體接地；玻璃鋼電纜槽內(nèi)配線要求：線槽配線前應(yīng)消除槽內(nèi)的污物;纜線布放前應(yīng)核對型號規(guī)格、程式、路由及位置與設(shè)計規(guī)定相符。在同槽內(nèi)包括絕緣在內(nèi)的導(dǎo)線截面積總和應(yīng)該不超過內(nèi)部截面積的40%；