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物流的提升促進(jìn)電商的發(fā)展
物流的提升促進(jìn)電商的發(fā)展
如今物流時(shí)效給人的感覺更多了一種效率提升,速度提升。以京東物流、順豐速運(yùn)為例。原來(lái)的兩個(gè)市場(chǎng)并不是很大。隨著近幾年電子商務(wù)的迅速發(fā)展,對(duì)物流效率的要求也越來(lái)越高。
那時(shí)候很多人都不明白,劉強(qiáng)東堅(jiān)持要推行京東物流的決心,F(xiàn)在,2020年已臨近,電商在已發(fā)展了20多年,京東物流現(xiàn)已成為京東集團(tuán)的護(hù)城河和-競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著物流的升級(jí)和協(xié)同效應(yīng)的增強(qiáng),電子商務(wù)也在不斷的發(fā)展。就拿市場(chǎng)來(lái)說(shuō),快遞物流和用戶下訂單的轉(zhuǎn)變主要集中在跨省或跨地區(qū)。
但這種狀況正在逐漸轉(zhuǎn)變,天津貨運(yùn)落貨分流,以京東物流和順豐速運(yùn)為首的兩大快遞企業(yè)效率,給的電商市場(chǎng)注入了源源不斷的活力,使效率速度-提高。
-是近幾年同城零售的出現(xiàn),貨運(yùn)落貨分流多少錢,更是不斷-零售電商市場(chǎng)向、數(shù)字化的快速發(fā)展。
的物流市場(chǎng)呈現(xiàn)著激烈競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì),由于這一市場(chǎng)進(jìn)入的門檻較低,發(fā)展前景較好,許多個(gè)人或是企業(yè)都紛紛進(jìn)入了這個(gè)市場(chǎng)之中,導(dǎo)致市場(chǎng)難以調(diào)節(jié)每一個(gè)市場(chǎng)元素,讓市場(chǎng)走向統(tǒng)一化與標(biāo)準(zhǔn)化。因此,傳統(tǒng)的物流計(jì)費(fèi)難以避免核算過(guò)程中的錯(cuò)誤率,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(一)、計(jì)算繁雜,難以顧全物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于同一家物流公司來(lái)說(shuō),其物流過(guò)程中的環(huán)節(jié)過(guò)多,很難將每一個(gè)環(huán)節(jié)都計(jì)算在內(nèi)。而對(duì)于不同的物流公司,他們又有不同的物流方式。因此,在計(jì)算時(shí)需要有不同的考慮。傳統(tǒng)情況下還沒有一個(gè)統(tǒng)一化的計(jì)算方式提供給物流市場(chǎng)中的每一個(gè)公司進(jìn)行統(tǒng)一核算,所以總會(huì)有計(jì)算不準(zhǔn)確的情況發(fā)生。(二)、靜態(tài)計(jì)算難以進(jìn)行動(dòng)態(tài)情形的計(jì)算物流環(huán)節(jié)的運(yùn)行是一個(gè)在不斷改變的運(yùn)行狀態(tài),每一時(shí)間、每一空間的物流運(yùn)行都不可能有相同的可能,而傳統(tǒng)的計(jì)算方式僅僅是一種靜態(tài)的計(jì)算方式,不能考慮到物流環(huán)節(jié)中的每一個(gè)可變因素,不能達(dá)到動(dòng)態(tài)計(jì)算的效果。
物流配送的發(fā)展歷程
物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù),根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn),對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度,按照用戶訂貨要求,在物流基地進(jìn)行 理貨工作,并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式 。這一-的、優(yōu)化的 流通方式對(duì)流通企業(yè)提高服務(wù)、降低物流成本、優(yōu)化社會(huì)庫(kù)存配置,從而提 高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有重要意義, 配送作為現(xiàn)代物流的一種有效的組 織方式,代表了現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的主方向,因而得以迅速發(fā)展。
以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)催化著傳統(tǒng)物流配送的-;仡櫯渌偷陌l(fā)展歷 程,可以說(shuō)經(jīng)歷了三次-。初期階段就是送物上門。為了-經(jīng)營(yíng)效率,國(guó)內(nèi)許多商家比較廣泛采用了把貨送到買主手中,這是商務(wù)的次-。第二次物流-是伴隨著電子商務(wù)的出現(xiàn)而產(chǎn)生的,這是一次脫胎換骨的變化,不僅影響到 物流配送本身,貨運(yùn)落貨分流,也影響到上下游的各體系,貨運(yùn)落貨分流供應(yīng)商,包括供應(yīng)商、消費(fèi)者。第三次物流革 命就是物流配送的信息化及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用所帶來(lái)的種種影響,這些影響是有益的,將使物流配送更有效率。我們稱這些影響為物流配送的第三次-。
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