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上海融科檢測技術(shù)有限公司
planar 完整的檢測過程如下圖所示:
傳統(tǒng)鈑金零件檢測方式
傳統(tǒng)的鈑金零件檢測方式主要包括游標卡尺、零件樣板和三坐標測量機。雖然這些常用手段能夠完成一定的檢測任務,但是其各種局限性決定了它們無法作為快速、精密的檢測工具實現(xiàn)對全部零件進行有效的首件檢測。
1. 游標卡尺
游標卡尺使用方便,但是有很多局限,僅能夠測量直徑、邊距等。對于鈑金零件許多非常重要的尺寸無法準確測量,包括:
? 孔心距
? 圓弧半徑
? 孔與邊緣的距離
? 角度
? 各種間接尺寸,例如:孔心連線相關(guān)尺寸、圓弧圓心距離等。
鈑金檢測
工序檢驗標準 5.1沖裁檢驗標準
? 對有可能造成傷害的尖角、棱邊、粗糙要做去除毛刺處理。 ? 圖紙中未明確標明之尖角(除-注明外)均為r1.5。
? 沖壓加工所產(chǎn)生的毛刺,對于門板、面板等外露可見面應無明顯凸起、凹
陷、粗糙不平、劃傷、銹蝕等缺陷。 ? 毛刺:沖裁后毛刺高l≤5%t(t為板厚)。
? 劃傷、刀痕:以用手觸摸不刮手為合格,鈑金零件檢測報價,應≤0.1。
鈑金檢測技術(shù)
5.1.3 裁切不齊:由于產(chǎn)品在加工過程中定位或設備固定不當,鈑金零件檢測,導致產(chǎn)品邊緣切割不齊。 5.1.4 變形:因加工設備調(diào)校不當或材料因內(nèi)應力而造成的產(chǎn)品平面形變。
5.1.5 氧化生銹:因產(chǎn)品加工后未進行相應防銹處理或處理措施不當,鈑金零件檢測的,而導致產(chǎn)品表面出現(xiàn)銹斑。 5.1.6 尺寸偏差:因加工設備的精度不夠,鈑金二維零件檢測,導致產(chǎn)品尺寸偏差超過設計允許水平。 5.1.7“r角”過大/。寒a(chǎn)品因折彎或沖壓設備精度不夠,導致折彎處弧度過大/小。 5.1.8 表面凹痕:由于材料熱處理不好或材料生銹,其內(nèi)部雜質(zhì)導致金屬表面形成的凹痕。 5.1.9 倒圓角不夠:產(chǎn)品裁切邊緣因切割或沖壓原因產(chǎn)生的銳邊未處理成圓弧狀,易導致割手。
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