東莞廣州dhl/ups一級(jí)代理口罩護(hù)目鏡國(guó)際快遞服務(wù)熱線電話

銳邁貨運(yùn)是從事國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的一家綜合性物流公司，代理dhl、fedex、ups、tn、dpex、ems等速遞服務(wù)，并開辟了供應(yīng)香港、臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、越南、美國(guó)、中東各國(guó)多條國(guó)際專線渠道。各國(guó)空運(yùn)專線，海運(yùn)專線，都以優(yōu)惠的價(jià)格走貨，fba頭程專線包稅包清關(guān)，歡迎您的咨詢。時(shí)效保障，竭誠(chéng)為您服務(wù)。

銳邁貨運(yùn)-國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。-(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù)，即是通過(guò)之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的之后，需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能將快件送達(dá)終目的地。

銳邁貨運(yùn)-國(guó)際快遞注意事項(xiàng)：⒈國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；

⒉體積重計(jì)算

(1).四大國(guó)際快遞dhl，ups，tn，fedex包裹體積重量的計(jì)算方法：（長(zhǎng) x 寬 x 高)(cm)/5000，注意長(zhǎng)寬高單位是厘米；

(2).ems郵政速遞，對(duì)長(zhǎng)、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重重量計(jì)算公式：體積重量(kg)=長(zhǎng)*寬*高(cm)/8000；

⒊國(guó)際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)；

⒋21kg以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi)，按首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5kg，21kg及21kg以上貨物按大貨計(jì)費(fèi)；

⒌國(guó)際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須-：1長(zhǎng) + 2高 + 2寬 < 330cm（各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同）；

⒍國(guó)際快遞包裹單件超過(guò)或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（部分拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒上收貨物；

⒎倘若有以下情況的國(guó)際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長(zhǎng)超過(guò)330厘米；貨物單件重量超過(guò)68公斤；貨物單件不超過(guò)330厘米，重量不超過(guò)68公斤，但一票貨超過(guò)300公斤。

⒏國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。

廣州市銳邁貨運(yùn)代理有限公司，多年以來(lái)，一直堅(jiān)持合作-可持續(xù)發(fā)展之路，廣州銳邁貨運(yùn)是一家由交通和商務(wù)注冊(cè)-，從事國(guó)際物流的有限責(zé)任公司。是--的一般-。

　　廣州銳邁貨運(yùn)代理有限公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞、海運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流。dhl、ups、fedex、tn一級(jí)代理，ek、ey、ba、tk航空包板，國(guó)際集裝箱海運(yùn)、散貨拼箱、代理報(bào)關(guān)、商檢、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。能為客戶提供：貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、商檢等一系列完善的一站式物流服務(wù)，資金-、人才濟(jì)濟(jì)。

廣州市銳邁國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司-國(guó)際快遞一級(jí)代理 國(guó)際快遞怎樣便宜？

怎樣才能便宜呢？

1. 計(jì)費(fèi)重量

國(guó)際快遞是根據(jù)泡重比公式計(jì)算計(jì)費(fèi)重量的，每家計(jì)算方式不一，但基本就是長(zhǎng)*寬*高/5000單位cm或者長(zhǎng)*寬*高*167單位m，合理計(jì)算泡重比就跟合理一個(gè)道理

2. 重量段

國(guó)際快遞公司（四大，不包括ems）都是有重貨價(jià)格的，不知道現(xiàn)在的行情，以前是20公斤（dhl后來(lái)調(diào)到30kg了）以上的貨物屬于重貨，享受msr價(jià)格，價(jià)格會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格便宜很多

3. 航線

四大的優(yōu)勢(shì)航線不一樣，價(jià)格也不一樣，不談fedex和ups，沒(méi)干過(guò)，但美線肯定-。dhl和tn都干過(guò)所以知道，dhl是香港，新加坡，東京，大阪幾個(gè)亞太hub以及西歐，尤其是德國(guó)比較-，但美線的弱勢(shì)決定了dhl經(jīng)常在美線進(jìn)行***。tn的-線路是荷蘭比利時(shí)，東歐以及澳大利亞，廣州dhl/ups一級(jí)代理口罩護(hù)目鏡國(guó)際快遞服務(wù)熱線電話，因?yàn)槭前拇罄麃喥鸺业墓�司，tn的歐洲經(jīng)濟(jì)快遞比較便宜，因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)荷蘭阿納姆的陸運(yùn)hub進(jìn)行分撥的，成本比空運(yùn)低，但時(shí)效保障差

4. 貨量

四大原則上應(yīng)該都不收個(gè)人件（學(xué)校的生意和零售店比如以前的fedex金考除外），基本都要求是企業(yè)客戶，有營(yíng)業(yè)執(zhí)照。注冊(cè)資本大的有限責(zé)任公司形式的公司比較容易拿到好的折扣價(jià)（尤其tn），責(zé)任公司、一人制公司等都屬于財(cái)務(wù)比較頭疼的case。同時(shí)，跟銷售談的時(shí)候，你的貨量決定了對(duì)方的賣價(jià)，原則上來(lái)說(shuō)，除了傻到不行的客戶，公布價(jià)（就是不打折的價(jià)格）是不會(huì)有人肯簽合同的。一般和客戶簽合同的價(jià)格都是公布價(jià)4-7折，2-3折都是比較大型的客戶或者代理，1折的客戶很少很少見了，曾經(jīng)有過(guò)

物流、快遞，我們都知道三個(gè)方面：時(shí)效，清關(guān)能力，價(jià)格及服務(wù)。

　　價(jià)格及時(shí)效

　 貨物小且時(shí)間無(wú)所謂。選ems，因?yàn)閮r(jià)格算起來(lái)是相對(duì)便宜的。

　　b. 時(shí)間緊。美加，美國(guó)，英國(guó)區(qū)域首要選擇是ups和dhl。-在5.5公斤以下的貨物dhl較便宜。6公斤開始到21公斤以下的話，ups要比dhl要便宜很多。21公斤開始到100公斤的貨物，dhl要ups要便宜了。如果是100斤的貨物，ups就要便宜過(guò)dhl。

　　c.tt時(shí)效-，但價(jià)格貴，適合發(fā)重要和敏感出口的貨物比如電池商品。

　　d.fedex在東南亞一帶可以說(shuō)是四大公司，不管是價(jià)格還是速度。

　　清關(guān)能力

　　a.tt是荷蘭大的快遞公司，在西歐的清關(guān)能力要比dhl，ups，ems都要強(qiáng)。

　　b.fedex在西歐的清關(guān)能力相對(duì)弱些，其價(jià)格和速度就相當(dāng)于普通快遞，優(yōu)勢(shì)較弱。

　　c. 還有一些地方快遞，如中東專線，日本佐川急便，韓國(guó)三友等在當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)能力都是一等一的，因?yàn)樗麄儺吘故潜就量爝f公司。

　　d.筷子物流、拿到的都是上述公司的會(huì)員價(jià)格，所以相對(duì)價(jià)格上能便宜很多，適合發(fā)一些小包裹，零食什么的。