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數(shù)控銅排折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家-宿遷數(shù)控銅排折彎?rùn)C(jī)-濟(jì)南振捷---

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    2021-8-28

王經(jīng)理
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數(shù)控折彎加工工序規(guī)-法與實(shí)現(xiàn)

在折彎加工過(guò)程中,影響數(shù)控折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)化加工效率的重要因素是折彎工序的排布。傳統(tǒng)上折彎工序主要是由手動(dòng)編制,效率低、成本高。為此,有一種基于差分進(jìn)化算法的折彎工序規(guī)-法,提高了折彎加工效率。         首先,針對(duì)折彎加工的類(lèi)型和折彎加工關(guān)鍵參數(shù)做出了研究。得到了折彎力、回彈等關(guān)鍵參數(shù)的計(jì)算公式,折彎上下模具選擇的依據(jù),并確定了折彎優(yōu)先的準(zhǔn)則。         其次,提出了一種干涉碰撞檢-法。在折彎加工過(guò)程中,建立機(jī)床坐標(biāo)系及工件每個(gè)折彎關(guān)鍵點(diǎn)的坐標(biāo)系,通過(guò)多個(gè)坐標(biāo)系之間的位姿關(guān)系,得到折彎關(guān)鍵點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系下的位置,與工件和機(jī)床尺寸進(jìn)行比較,判斷此時(shí)是否發(fā)生了干涉。該算法-了折彎過(guò)程中,工件自身不發(fā)生碰撞,工件與上下模具不發(fā)生碰撞,數(shù)控銅排折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家,工件與機(jī)床不發(fā)生碰撞,為后續(xù)工序排布優(yōu)化算法做準(zhǔn)備。         第三,提出了一種基于差分進(jìn)化算法的工序排布優(yōu)化算法。在不發(fā)生干涉碰撞的情況下,綜合考慮如工件的掉頭和翻面的次數(shù)、折彎?rùn)C(jī)上下模具的更換次數(shù)、工件每道折彎的移動(dòng)時(shí)間等因素,基于差分進(jìn)化算法可以解決多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題的特性,以加工的總時(shí)間化為目標(biāo),提出了一種工序優(yōu)化算法,可以找到合理的折彎工序,提高折彎加工的效率。第四,設(shè)計(jì)了測(cè)試程序。根據(jù)折彎工件、機(jī)床和模具的尺寸參數(shù)可以對(duì)折彎過(guò)程進(jìn)行測(cè)試。對(duì)比測(cè)試的結(jié)果與算法運(yùn)算的結(jié)果,驗(yàn)證了干涉檢-法和折彎工序規(guī)-法的正確性。




 液壓折彎?rùn)C(jī)屬于鍛壓機(jī)械中的一種,主要作用就是金屬加工行業(yè)。產(chǎn)品廣泛適用于:輕工、航空、船舶、電器、不銹鋼制品、鋼結(jié)構(gòu)建筑及裝潢行業(yè)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)采用壓力補(bǔ)償型柱塞泵供油,回油節(jié)-速,數(shù)控銅排折彎?rùn)C(jī)價(jià)格,能量利用合理,立式液壓缸設(shè)有平衡和鎖緊措施,工作;同時(shí)以液壓缸作為執(zhí)行元件,夾緊力大,折彎動(dòng)力也大,系統(tǒng)進(jìn)行折彎時(shí)工作性能好。通過(guò)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)液壓傳動(dòng)有了更清楚的認(rèn)識(shí),對(duì)液壓系統(tǒng)的組成,液壓系統(tǒng)的各部零件的作用有了具體深入的了解。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,力求結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,制造簡(jiǎn)單。

  液壓折彎?rùn)C(jī)采用全鋼焊結(jié)構(gòu),具有足夠的強(qiáng)度和剛性。液壓上傳動(dòng),機(jī)床兩端的油缸安置于滑塊上,直接驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)工作;瑝K同步機(jī)構(gòu)采用扭軸-同步。采用機(jī)械擋塊結(jié)構(gòu),;瑝K形成機(jī)動(dòng)快速調(diào),手動(dòng)微調(diào),計(jì)數(shù)器顯示,斜楔式的撓度補(bǔ)償結(jié)構(gòu),宿遷數(shù)控銅排折彎?rùn)C(jī),以-獲得較高的補(bǔ)償精度。

  在進(jìn)行機(jī)床保養(yǎng)和擦機(jī)前,應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī),直至工作完畢。如需進(jìn)行開(kāi)機(jī)和其他操作,將模式選擇在手動(dòng),-安全。保養(yǎng)時(shí)每周檢查油箱油位,如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查,油位低于油窗應(yīng)加注液壓油。新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油,以后每工作4000-6000小時(shí)后應(yīng)換油,每次換油應(yīng)清洗油箱。系統(tǒng)油溫應(yīng)控制在35℃-60℃之間,不得超過(guò)70℃,如過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)和配件的變質(zhì)損壞。每次換油時(shí),過(guò)濾器應(yīng)更換或清洗。機(jī)床有報(bào)警或油質(zhì)不干凈等其它過(guò)濾器異常,應(yīng)更換。油箱上的空氣過(guò)濾器,應(yīng)3個(gè)月進(jìn)行檢查清洗,建議一年更換。





折彎一刀,折彎?rùn)C(jī)面板上都要設(shè)置哪些參數(shù)


上模up:從上模內(nèi)存中選擇相應(yīng)的上模用于加工,只需輸入上模的序號(hào)。

下模un:從下模內(nèi)存中選擇相應(yīng)的下模用于加工,只需輸入下模的序號(hào)。材料ma:選擇加工板料類(lèi)型

材料ma:選擇加工板料類(lèi)型

1:鋼4:不銹鋼

2:鋁5:根據(jù)在編程常量中設(shè)置抗拉強(qiáng)度和e-模數(shù)定義

厚度th:加工板料厚度

長(zhǎng)度bl:加工板料寬度

折彎方式bm:折彎方式

0=自由折彎10:壓平折彎  1=壓底折彎11:壓平+壓底折彎   校正ca=核正折彎角度

如果編程90度,實(shí)際加工后為91度,則核正為-1度,如果編程90度,實(shí)際加工后為89度,則核正為+1度,角度a=折彎角度

y軸 y=編程或計(jì)算的y軸值(由數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)機(jī)床參數(shù)、模具參數(shù)、板材的厚度自動(dòng)計(jì)算出折彎-,用回車(chē)鍵直接確認(rèn)數(shù)控系統(tǒng)計(jì)算出的值;假如在角度ca處錄入校正角度時(shí),請(qǐng)用回車(chē)鍵重新確認(rèn)y軸值)速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)mutem=速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)的位置(由數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)機(jī)床參數(shù)、模具參數(shù)、板材的厚度自動(dòng)計(jì)算出滑塊的速度轉(zhuǎn)換點(diǎn),用回車(chē)鍵直接確認(rèn)數(shù)控系統(tǒng)計(jì)算出的值。)

壓力p=在折彎時(shí),數(shù)控銅排折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià),液壓系統(tǒng)輸出的折彎噸位(數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)板料厚度及抗拉強(qiáng)度、下模開(kāi)口、折彎寬度等參數(shù)自動(dòng)計(jì)算出。也可以人工修改。)

x-軸 x-后擋料的編程位置

r-軸 r-如果機(jī)床配置了附加軸如x2、r、df等,在手動(dòng)頁(yè)面中其編程值為用戶(hù)根據(jù)需要自行錄入)開(kāi)口dy=滑塊的開(kāi)口高度,從速度轉(zhuǎn)換的高度開(kāi)始計(jì)算滑塊返程的高度。

速度s=折彎速度(滑塊慢下的速度,人工錄入)減壓速度bs=液壓系統(tǒng)泄荷時(shí),其泄荷的速度(對(duì)應(yīng)于泄荷距離,人工錄入,一般情況下小于折彎速度)-時(shí)間t=在折彎終位置點(diǎn)的保壓時(shí)間(可以修改0.1-9.9秒)平行y2=左右油缸的偏差值設(shè)置。當(dāng)為正數(shù)時(shí),y2再往下一點(diǎn),負(fù)值時(shí)y2少下一點(diǎn),此設(shè)置用于自由折彎方式。





數(shù)控銅排折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家-宿遷數(shù)控銅排折彎?rùn)C(jī)-濟(jì)南振捷-由濟(jì)南振捷電力設(shè)備有限公司提供。行路致遠(yuǎn),-。濟(jì)南振捷電力設(shè)備有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的-,更矢志成為電子、電工產(chǎn)品制造設(shè)備具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),與您一起飛躍,共同成功!


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