挖掘機(jī)-小型農(nóng)用挖掘機(jī)-廣西金智盛(商家)

挖掘機(jī)汽車底盤的基本上結(jié)構(gòu)是啥？主機(jī)箱部件作用。1、支撐全部挖掘機(jī)上端的凈重。2、做為行走和轉(zhuǎn)為的動力裝置和電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。3、在發(fā)掘工作上支撐反沖力。主機(jī)箱的關(guān)鍵構(gòu)件1、車架本體(焊件)——全部車架的本體，承擔(dān)所有內(nèi)功和各種各樣扭距，辦公環(huán)境--，對零部件規(guī)定-。履帶梁應(yīng)上下平行面，不然將造成很大的側(cè)面力，對構(gòu)造不好。2、四輪-輸送帶，轉(zhuǎn)動支撐架。四輪試可指：馬駒輪、拖輪、支撐輪、主動輪、履帶車。導(dǎo)輪：具體指導(dǎo)履帶行走的方位。托鏈：提高履帶。支撐輪：支撐凈重。傳動系統(tǒng)輪：推動總體，轉(zhuǎn)為。路軌：徒步。3、電鐵鏟，液壓缸。4、管理中心液壓旋轉(zhuǎn)接頭(作用)--聯(lián)接上車時中間的齒輪油路，可在進(jìn)入車內(nèi)后繞路行車，下車時后一切正常旋轉(zhuǎn)。5、回轉(zhuǎn)軸承——聯(lián)接上、下車子，使上、下車子可以另外承擔(dān)旋轉(zhuǎn)扭矩。行走減速機(jī)——給予-的驅(qū)動力，進(jìn)行挖掘機(jī)行走和拐彎的工作中。

1、-平衡閥。

在平衡閥控腔中，節(jié)流孔的通徑是影響平衡閥口關(guān)閉時間長度的重要因素。本實用新型的技術(shù)資料表明，平衡閥控制腔節(jié)流孔通徑為0.3mm，遠(yuǎn)小于同類挖掘機(jī)平衡閥控制腔節(jié)流孔通徑。

在此基礎(chǔ)上，將平衡閥控制腔節(jié)流孔的通徑由0.3mm調(diào)整為1.4mm，平衡閥控制腔節(jié)流孔的位置見圖4。-后的平衡閥能快速換向，挖掘機(jī)，行走制動更靈敏。

2、-對油路的先導(dǎo)控制。

單向節(jié)流閥，其通徑為1.0mm，安裝在行走式換向閥兩側(cè)的導(dǎo)控油路上。安裝了單向節(jié)流閥后，先導(dǎo)控制油量迅速通過單向閥進(jìn)入行走換向閥芯控制腔，驅(qū)動行走換向閥芯快速移動。步行換向閥芯另一端回油時，從通徑1.0mm的節(jié)流孔流出。從而可以在-行走電機(jī)入口側(cè)制動時保持一定的-，使制動更平穩(wěn)。

3、-影響。

通過上述改進(jìn)，挖掘機(jī)行走制動液壓系統(tǒng)在下坡試驗時制動迅速有力；檢測其行走馬達(dá)出口側(cè)的壓力小于27mpa，進(jìn)口側(cè)的壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，基本沒有吸空；檢測其行走馬達(dá)殼體的泄油壓力平穩(wěn)，壓力均在0.08mpa以內(nèi)。