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在投入運轉之前，在減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能-上面的軸承的-潤滑，因此采用另外的潤滑措施。在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須安裝位置。工作油溫不能超過80℃。終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數(shù)量只是估計值。根據(jù)訂貨時的安裝位置設置油位塞的位置以-正確注油，減速機注油量應該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量，必須提供外置冷卻裝置。
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使用減速機時需注意的事項 :安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，渦輪減速機報價，聯(lián)接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求;所有減速機嚴禁帶負荷啟動，渦輪減速機，更換配件后必須經(jīng)過磨合和負荷試車后，才能正常使用;減速機在使用過程中，應密切注意各傳動部分的轉動靈活性，對使用過程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應及時通知維修人員;應對運行中的減速機每小時巡檢- -次 ，注意觀察油泵供(立式擺線減速機)油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機應進行重點-;為使減速機易于散熱，應保持表面清潔， 及時清除灰塵、污物以利于散熱;對減速機的運行中發(fā)現(xiàn)的問題應詳實、認真記錄。
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1、高水平、：圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、、-性高；2、積木式組合設計：基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本；減速機3、型式多樣化，渦輪減速機生產(chǎn)廠家，變型設計多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。
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