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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于重要的驅(qū)動(dòng)力之一,其動(dòng)力性相對(duì)于氣體油機(jī)而言-,從燃油損耗的角度來(lái)說(shuō),柴油機(jī)燃油損耗相對(duì)于機(jī)要低30%左右,成本相對(duì)汽體油-,因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在很多機(jī)械設(shè)備中被普遍應(yīng)用。日常中掌握科學(xué)有效的維修保養(yǎng)方法,從而及時(shí)處理好故障,可以-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī),沼氣發(fā)電機(jī)
1.非同期并列的現(xiàn)象:
發(fā)電機(jī)非同期并列時(shí),發(fā)電機(jī)定子產(chǎn)生-的電流沖擊,定子電流表劇烈擺動(dòng),柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家,定子電壓表也隨之?dāng)[動(dòng),發(fā)電機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng),發(fā)出轟鳴聲,河源柴油發(fā)電機(jī),其節(jié)奏與表計(jì)擺動(dòng)相同。
2.非同期并列的處理:
發(fā)電機(jī)的非同期并列應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)象正確判斷處理。當(dāng)同期條件相差不懸殊時(shí),發(fā)電機(jī)組無(wú)-的振動(dòng)和轟鳴聲,且表計(jì)擺動(dòng)能很快趨于緩和,則機(jī)組不必停機(jī),柴油發(fā)電機(jī)安裝,機(jī)組會(huì)很快被系統(tǒng)拉入同步,進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。若非同期并列對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生很大的沖擊和引起-的振動(dòng),表計(jì)擺動(dòng)劇烈且不衰減時(shí),應(yīng)立即解列停機(jī),待試驗(yàn)檢查確認(rèn)機(jī)組無(wú)損壞后,方可重新起動(dòng)開(kāi)機(jī)。
發(fā)電機(jī)三相電流不平衡: (柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格)
1.現(xiàn)象:
1) 定子三相電流指示互不相等,三相電流差較大,負(fù)序電流指示值也增大。
2) 當(dāng)不平衡超限且超過(guò)規(guī)定運(yùn)行時(shí)間時(shí),負(fù)序信號(hào)裝臵發(fā)“發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過(guò)負(fù)荷”信號(hào)。
3) 造成轉(zhuǎn)子的振動(dòng)和-。
2.原因:
1) 發(fā)電機(jī)及其回路一相斷開(kāi)或斷路器一相接觸-。
2) 某條送電線路非全相運(yùn)行。
3) 系統(tǒng)單相負(fù)荷過(guò)大:如有容量-的單相負(fù)載。
4) 定子電流表或表計(jì)回路故障也會(huì)使定子三相電流表指示不對(duì)稱。
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