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道閘都有哪些防砸技術(shù)
道閘系統(tǒng)是我們經(jīng)常在停車場(chǎng)、公路收費(fèi)站、小區(qū)等地方看到的專門用作-汽車行駛的出入口管理設(shè)備。雖然道閘給我們的日常出行帶來(lái)了便利,但是我們不得不面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題就是道閘總是會(huì)出現(xiàn)一個(gè)砸到車或者是人的情況,導(dǎo)致車輛以及人都有著損傷。所以道閘安全問(wèn)題就十分受重視。那么下面我們就一起來(lái)看看道閘都有哪些防砸技術(shù)。
1. 紅外線防砸技術(shù)
這種形式是正在進(jìn)入口道閘兩側(cè)裝置紅內(nèi)線對(duì)于射安裝,正在道閘桿著落進(jìn)程中,例如有車輛駛?cè),紅內(nèi)線碰壁,道閘桿就會(huì)主動(dòng)升起,反響比較急速。沒(méi)有過(guò)紅內(nèi)線的對(duì)于射范疇小,并且很簡(jiǎn)單遭到雨雪天氣的攪擾。
2. 數(shù)字防砸
這種技能保險(xiǎn)性比較高,數(shù)字式主動(dòng)檢防砸車測(cè)技能,無(wú)需其余輔佐掩護(hù)安裝,時(shí)時(shí)準(zhǔn)確搜羅道閘閘桿運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn),一旦運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中碰壁,閘桿將急速升起。
3. 地感防砸
正常停車場(chǎng)都裝有地感,當(dāng)車輛檢測(cè)器測(cè)到地感受發(fā)信號(hào)就會(huì)掌握閘桿沒(méi)有斷升起并維持豎直形態(tài),只需地感信號(hào)-時(shí)才會(huì)落桿。
數(shù)字防砸車
數(shù)字式主動(dòng)檢測(cè)技能,無(wú)需其他幫助掩護(hù)裝置,及時(shí)準(zhǔn)確收羅閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控閘桿運(yùn)行,一旦運(yùn)行歷程中受阻,閘桿將敏捷升起,車輛通暢寧?kù)o順暢。
開(kāi)優(yōu)先防砸車
在閘機(jī)運(yùn)行歷程中,若遇到告遽變亂,無(wú)論是在開(kāi)閘或關(guān)閘運(yùn)行狀態(tài),只要收到開(kāi)閘信號(hào),-實(shí)行開(kāi)閘行動(dòng),并開(kāi)-。
地感防砸車
地感檢測(cè)掩護(hù)裝置,包管有車不落桿,車輛事后閘桿才著落,-車輛寧?kù)o。
數(shù)字限位掩護(hù)
數(shù)字及時(shí)檢測(cè)閘桿運(yùn)行位置,并準(zhǔn)確定位閘桿運(yùn)行-位置,社區(qū)道閘機(jī)廠家,辦理因行程開(kāi)關(guān)破壞、感到失靈而孕-生的道閘卡-、運(yùn)行混亂和道閘開(kāi)關(guān)不-的征象。
情況溫度賠償掩護(hù)
憑據(jù)利用情況-加裝加熱和散熱器體系,并由數(shù)字體系主動(dòng)控制,-道閘無(wú)論在驕陽(yáng)炎炎照舊在雪窖冰天等-情況下的全天候正常運(yùn)行。
堵轉(zhuǎn)掩護(hù)
控制體系具有主動(dòng)卸壓卸流掩護(hù)道閘功效,防備閘桿動(dòng)行歷程中因遇阻使閘桿堵轉(zhuǎn)而燒壞電機(jī)和控制體系。
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