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液壓止逆閥
1、液壓止逆閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
液壓止逆閥是根據(jù)需要可以實(shí)現(xiàn)油液逆向流動的單向閥。下圖為液控單向閥的原理。
與普通單向閥不同,不銹鋼單向閥價格,液壓止逆閥增加了控制活塞和控制油口。當(dāng)控制口-時,為普通單向閥的功能;當(dāng)控制口通壓力油時,不銹鋼單向閥型號,推桿推開單向閥芯,可實(shí)現(xiàn)油液倒流。
2、液壓止逆閥產(chǎn)品
液壓止逆閥原理圖及符號。該閥采用了帶卸荷閥芯的結(jié)構(gòu),避免了控制壓力過高。液壓止逆閥增加了-油口,避免了壓力油對控制壓力的影響。兩個液控單向閥可組成雙液控單向閥,又叫液壓鎖。液壓鎖在機(jī)械設(shè)備中用于需要鎖緊的機(jī)構(gòu)。
在生產(chǎn)應(yīng)用中,液壓系統(tǒng)不僅僅需要單向閥實(shí)現(xiàn)單向?qū)?/dv>通的功能。系統(tǒng)還需要實(shí)現(xiàn)卸荷作用。即液壓系統(tǒng)在保壓一段時間,達(dá)到使用要求的后,需要卸荷。液體需要反向通過單項(xiàng)閥,回到油箱中。絕大多數(shù)液壓回路均需要卸荷。
針對這種需求,目前較為普遍的解決方法有兩種,在液壓回路中安裝液控單項(xiàng)閥或設(shè)計(jì)專門的卸荷回路。在活塞缸的入口安裝液控單向閥時,活塞缸卸荷時,不銹鋼單向閥,給液控單向閥的控制油路通液,實(shí)現(xiàn)卸荷。
分體式單向閥閉鎖狀態(tài)下泄漏量是非常小的甚至于為零。但是經(jīng)過一段時期的使用,因閥座和閥芯的磨損就會引起泄漏。而且有時泄漏量非常大,會導(dǎo)致單向閥的失效。故磨損后應(yīng)注意研磨修復(fù)。
分體式單向閥的正向自由流動的壓力損失也較大,一般為開啟壓力的3~5倍,約為0.2~0.4mpa,不銹鋼單向閥, 高的甚至可達(dá)0.8mpa。故使用時應(yīng)充分考慮,慎重選用,能不用的就不用。
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