齒輪傳動(dòng)方式的分類:
1、根據(jù)兩軸的相對(duì)位置和輪齒的方向:(1)直齒圓柱齒輪傳動(dòng);(2)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng);(3)人字齒輪傳動(dòng);(4)錐齒輪傳動(dòng);(5)交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)。
2、根據(jù)齒輪的工作條件:(1)開式齒輪傳動(dòng);(2)半開式齒輪傳動(dòng);(3)閉式齒輪傳動(dòng)。減速機(jī)齒輪
3、按其軸線的相對(duì)位置:(1)按齒輪的外形可分為圓柱齒輪傳動(dòng)、錐齒輪傳動(dòng)、非圓齒輪傳動(dòng)、齒條傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng);(2)按輪齒的齒廓曲線則包括漸開線齒輪傳動(dòng)、擺線齒輪傳動(dòng)和圓弧齒輪傳動(dòng)等。
鍛造制坯。熱模鍛仍然是齒輪加工廣泛使用的毛坯鍛造工藝。這項(xiàng)技術(shù)適合比較復(fù)雜的階梯軸類制坯,減速機(jī)齒輪訂制,它不僅精度較高、后序加工余量小,而且生產(chǎn)-。減速機(jī)齒輪
齒輪廠家如何控制齒輪加熱過程中的畸變:
1、齒輪毛坯在普通正火后組織和硬度的散差較大,采用等溫正火首先可以改進(jìn)組織和硬度的均勻性,同時(shí)還可減小由于加工應(yīng)力不均勻性引起的畸變。
2、預(yù)熱、階梯升溫加熱的目的可以讓齒輪的表里及各部位的溫度更均勻的同時(shí)減小與目標(biāo)溫度的溫差,甚至還可以減小齒輪各部位的溫差。
3、去應(yīng)力退火后進(jìn)行滲碳等高溫?zé)崽幚砑扔欣跍p小熱應(yīng)力,也有利于加工應(yīng)力的釋放和扭曲晶格回復(fù)。在生產(chǎn)齒輪的過程當(dāng)中可采用現(xiàn)有的回火爐來進(jìn)行這一操作。 減速機(jī)齒輪
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