上海機(jī)械油-機(jī)械油-上�；鹁婀�司(商家)

廣義的機(jī)油是統(tǒng)稱，也就是說只要是機(jī)器用油都叫機(jī)油，齒輪油可以看作廣義機(jī)油一種。但狹義機(jī)油一詞我們指我們通常所說的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油即，柴油引擎所使用的機(jī)油。理論上來(lái)說機(jī)油，齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤(rùn)滑，上海機(jī)械油，清洗，防銹，散熱等作用。實(shí)際上，兩者是有區(qū)別的。主要區(qū)別是根據(jù)工作載荷特點(diǎn)，如接觸壓力，使用溫度場(chǎng)合選擇。機(jī)油就是潤(rùn)滑油，如發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。齒輪油用于差速器內(nèi)。當(dāng)然如果是自動(dòng)變速器還有液力油等。

1、齒輪油一般是的，齒輪油是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。

2、機(jī)油，機(jī)械油與機(jī)油差異，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°c至600°c。因此二者不能混用，更不能混為一談。

3、機(jī)油通常指發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻和密封的作用，除了基礎(chǔ)油外各品牌對(duì)添加劑有自己的研發(fā)方向和特點(diǎn)，主要方向都是在各種復(fù)雜工況下，保持發(fā)動(dòng)機(jī)-的運(yùn)轉(zhuǎn)，以-發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)和使用壽命。另外發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度可達(dá)600°，機(jī)械油與全損耗系統(tǒng)油，所以對(duì)機(jī)油的抗高溫氧化有很大要求。

4、而齒輪油顧名思義就是主要用于齒輪咬合潤(rùn)滑，應(yīng)用于手動(dòng)變速箱，差速器和前橋驅(qū)動(dòng)，一般添加積壓抗磨劑成分比較多，對(duì)耐磨性和機(jī)械平滑性要求較多，相對(duì)的耐高溫性能要求不是那么苛刻。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油一般是20w50之類的數(shù)字比較�。积X輪油則是85w90或者更高。

1、合適的粘度及-的粘溫性，粘度是齒輪油基本的性能。粘度大，形成的潤(rùn)滑油膜較厚，抗負(fù)載能力相對(duì)較大。

2、足夠的極壓抗磨性

極壓抗磨性是齒輪油重要的性質(zhì)、主要的特點(diǎn)。

是賴以防止運(yùn)動(dòng)中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。

抗磨、耐負(fù)荷性能 　由于齒輪負(fù)荷一般都在490mpa以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更-2942mpa，為防止油膜造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。

3、-的抗乳化性

齒輪油遇水發(fā)化變質(zhì)會(huì)-影響潤(rùn)滑油膜形成而引起擦傷、磨損。

4、-的氧化-性和熱-性

-的熱氧化-性-油品的使用壽命。

5、-的抗泡性

生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實(shí)際工作油量減少，影響散熱。

6、-的防銹防腐蝕性

腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學(xué)特點(diǎn)和潤(rùn)滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會(huì)進(jìn)一步引起齒輪油變質(zhì)，產(chǎn)生循環(huán)。

齒輪油還應(yīng)具備其他－些性能，如粘附性、剪切-性等。目前我國(guó)多數(shù)中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油所用的極壓添加劑以-型為主與國(guó)外同類產(chǎn)品水平相當(dāng)。