電動(dòng)堆高車(chē)廠家-電動(dòng)堆高車(chē)-蕪湖阿母工業(yè)叉車(chē)

我國(guó)的內(nèi)燃叉車(chē)行業(yè)已經(jīng)走過(guò)了大約六十年的發(fā)展歷程，經(jīng)過(guò)幾代叉車(chē)人的努力， 2009年，取代美國(guó)發(fā)展成了上蕞大的叉車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售大國(guó)之后一直保持至今。

內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)消費(fèi)特點(diǎn)分析：

自2009年開(kāi)始至2016年，電動(dòng)堆高車(chē)，我國(guó)已連續(xù)8年成為第-大叉車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。但是與國(guó)際叉車(chē)市場(chǎng)形成鮮明反差的是我國(guó)的內(nèi)燃叉車(chē)與電動(dòng)叉車(chē)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)-失調(diào)，帶來(lái)了-的環(huán)境污染和能源消耗問(wèn)題。國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售僅占23.21%，而同時(shí)期電動(dòng)叉車(chē)的銷(xiāo)量約占總銷(xiāo)量的55%，而歐洲地區(qū)這一比例-75%。電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)無(wú)噪音、不排廢氣、不污染空氣、檢修容易、-簡(jiǎn)單、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低、整車(chē)的使用年限較長(zhǎng)，已經(jīng)成為歐美優(yōu)選的叉車(chē)產(chǎn)品。同時(shí)，電動(dòng)堆高車(chē)廠家批發(fā)，隨著人們的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，節(jié)能減排推行力度也越來(lái)越大，產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)和支持叉車(chē)制造和消費(fèi)逐步由以內(nèi)燃叉車(chē)為主向電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)型，國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動(dòng)叉車(chē)替代內(nèi)燃叉車(chē)將成為叉車(chē)市場(chǎng)的必然。叉車(chē)行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整為電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)-發(fā)展空間。