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河北岸電科技有限公司承接船側(cè)、岸側(cè),岸電,高壓、低壓岸電項目。
項目設(shè)計滿足jts 155-2019 <碼頭岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范>相關(guān)要求
4.4 計量
4.4.1 碼頭岸電設(shè)施的計量應(yīng)符合下列規(guī)定
4.4.1.1 計量裝置宜設(shè)置在系統(tǒng)輸出側(cè)
4.4.1.2 向多艘船舶供電時,輸出側(cè)計量應(yīng)分船設(shè)置
4.4.2 計量裝置應(yīng)符合現(xiàn)行<互感器 第i部分:通用技術(shù)要求>(gb/t 20840.1)、<電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范>(gb/t 50063)和<電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范>(gb 50171)的有關(guān)規(guī)定
4.5 監(jiān)控與通信
4.5.1 碼頭岸電設(shè)施宜配置監(jiān)控與通信系統(tǒng),并應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)采用分層分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),通信采用內(nèi)嵌式光纜
(2)支持通用的工業(yè)通信接口和協(xié)議,具有第三方系統(tǒng)接入的軟硬件接口
(3)具有自診斷和容錯功能,實時監(jiān)測系統(tǒng)自身的故障并報警
(4)配備實時監(jiān)測和控制設(shè)備,岸電插頭,并實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲和共享
(5)設(shè)置時鐘同步裝置,對各個監(jiān)測單元和建庫計算機等時鐘設(shè)備進行同步校正
4.5.2 碼頭岸電設(shè)施“三遙”系統(tǒng)應(yīng)納入港區(qū)電力監(jiān)控系統(tǒng)
4.5.3 碼頭岸電設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng)終端宜有人值守
4.5.4 當岸船電氣系統(tǒng)之間具備信息交互功能時,宜滿足下列要求
(1)具備電能監(jiān)測
(2)具備負載監(jiān)測
(3)具備自動切斷功能
(4)具備急停信號互聯(lián)功能
(5)具備運行狀態(tài)監(jiān)測
(6)具備等電位連接監(jiān)測
(7)保持信息交互
4.5.5 碼頭岸電設(shè)施應(yīng)配有急停裝置,并應(yīng)符合下列規(guī)定
4.5.5.1 急停系統(tǒng)應(yīng)按故障安全原則設(shè)計,應(yīng)能防止被誤觸動
4.5.5.2 急停系統(tǒng)的啟動條件、操作方法應(yīng)明確表示
4.5.5.3 急停系統(tǒng)動作應(yīng)設(shè)置手動方式和自動方式,當故障被排除后應(yīng)手動復(fù)位系統(tǒng)方能投入使用
4.5.5.4 急停信號影采用硬接線方式接入碼頭岸電控制系統(tǒng)
4.5.5.5 應(yīng)能接受船舶急停指令,并立即斷開岸側(cè)輸出斷路器
河北岸電科技有限公司承接船側(cè)、岸側(cè),高壓、低壓岸電項目。
2019年7月,關(guān)于<船舶靠港使用岸電管理辦法(征求意見稿)>公開征求意見的通知
章 總 則
條 目的依據(jù)為減少船舶靠港期間-污染物排放,保障船舶靠港安全科學使用岸電,船舶岸電升級改造,依據(jù)<-污染-法><港口法><國內(nèi)水路運輸管理條例><船舶和海上設(shè)施檢驗條例>等有關(guān)法律、行規(guī)的規(guī)定以及我國加入的國際公約等,制定本辦法。
第二條 適用范圍--境內(nèi)的船舶靠港使用岸電及其有關(guān)活動,岸電絞車,應(yīng)當遵守本辦法。
第三條 管理職責交通運輸主管部門主管全國船舶靠港使用岸電及其有關(guān)活動工作。
-交通運輸主管部門按照職責負責轄區(qū)內(nèi)船舶靠港使用岸電及其有關(guān)活動的管理工作的-管理。
市縣交通運輸管理部門按職責和本辦法,負責對轄區(qū)-口經(jīng)營人建設(shè)或改造碼頭岸電設(shè)施,國內(nèi)水路經(jīng)營者加裝船舶受電設(shè)施,港口經(jīng)營人、碼頭岸電經(jīng)營人向船舶提供岸電等進行-管理。
各級-管理機構(gòu)按職責和本辦法,負責對船舶加裝受電設(shè)施、船舶靠港使用岸電進行-管理。
第四條 企業(yè)主體責任碼頭工程項目單位、港口經(jīng)營人、國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者、碼頭岸電經(jīng)營人、船舶等應(yīng)當落實生態(tài)文明建設(shè)和-污染-有關(guān)-、政策標準的要求,建設(shè)岸電和受電設(shè)施,按規(guī)定供應(yīng)和使用岸電,并接受負有-管理職責部門的-檢查,如實提供有關(guān)情況和資料。
第五條鼓勵政策各級交通運輸管理部門應(yīng)積極爭取-和地方--支持政策,鼓勵船舶靠港使用岸電。
交通運輸行業(yè)的公務(wù)碼頭和公務(wù)船舶應(yīng)當建設(shè)岸電(受電)設(shè)施并使用岸電。
河北岸電科技有限公司承接船側(cè)、岸側(cè),高壓、低壓岸電項目。根據(jù)2018年-局發(fā)布的<船舶-污染物排放控制區(qū)實施方案>0、11和12條關(guān)于“船舶靠港使用岸電要求”的相關(guān)規(guī)定,
<鋼質(zhì)海船入級規(guī)范>第十一篇 第5章
交流低壓岸電系統(tǒng) 一般要求
5.2.1.1 船上電氣設(shè)備由岸電供電時, 應(yīng)在船上便于連接來自岸電柔性電纜的適當?shù)胤皆O(shè)置一個岸電箱。 在岸電箱與主配電板或應(yīng)急配電板間應(yīng)以固定敷設(shè)并具有足夠電流定額的電纜相連。 該岸電箱應(yīng)具有:
(1) 用于連接柔性電纜的合適的接線柱;
(2) 用于將船體與岸地相連的接地接線柱;
(3) 用作保護的斷路器或開關(guān)加熔斷器;
(4) 指示端電壓的指示燈或電壓表;
(5) 用以檢查岸電與船電系統(tǒng)的極性(直流) 或相序(三相交流) 是否相符的設(shè)施;
(6) 防止接線端承受較大程度機械外力的設(shè)施;
(7) 標明船電系統(tǒng)的配電系統(tǒng)的形式、 額定電壓和頻率(對于交流) 的銘牌。
5.2.1.2 當岸電和(或) 船電系統(tǒng)為中性點接地的交流三相系統(tǒng)時, 則應(yīng)設(shè)有將船體與岸地相連接的設(shè)施。 當船電系統(tǒng)為以船體作回路的直流系統(tǒng)時, 應(yīng)將岸電的負極接于船體。
5.2.1.3 在主配電板或應(yīng)急配電板上應(yīng)設(shè)有岸電指示器, 以指示岸電電纜已經(jīng)通電。
5.2.1.4 船電和岸電之間可以通過插頭和插座或其他適當型式的連接件連接。 插頭和插座的設(shè)計應(yīng)-不會出現(xiàn)不正確連接, 并且-不能帶電插拔。 插頭和插座應(yīng)符合-的標準。 船舶所配的插頭應(yīng)根據(jù)船舶靠港期間由岸電供電的負載大小選用下列規(guī)格之一:
(1) 450v、 63a;
(2) 450v、 125a;
(3) 450v、 250a。
5.2.1.5 除客滾船和 3000 總噸及以上的客船外, 本章 5.1.1.1 規(guī)定的船舶應(yīng)配備船岸連接電纜, 該電纜應(yīng)采用具有足夠電流定額、 耐油、 滯燃護套的柔性電纜, 應(yīng)符合-的標準,并盡量選用 3× 25mm2、 3× 70mm2、 3× 95mm2三種規(guī)格之一。
北京
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