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根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，汽車座椅支架鋼絲生產(chǎn)廠家，電梯鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現(xiàn)象少見，其損壞一般是在長(zhǎng)期運(yùn)行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。應(yīng)-注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。
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螺旋彈簧的材料截面，應(yīng)優(yōu)先選用圓形截面。正方形和矩形截面材料，承受能力較強(qiáng)，抗沖擊性能好，廣東汽車座椅支架鋼絲，又可使彈簧小型化，但材料來源少。且價(jià)格較高，除特殊需要外，一般盡量不選用這種材料。近年來，研制用圓鋼絲軋扁代替梯形鋼絲，取得了-的效果。
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優(yōu)化拉拔程序。在設(shè)備卷筒數(shù)相同的條件下，保持總壓縮率不變，適當(dāng)縮小部分壓縮率，增加拉拔道次，改變鋼絲內(nèi)部應(yīng)力分布情況，使抗拉強(qiáng)度下降，塑性指標(biāo)上漲，從而提高產(chǎn)品合格率。
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