義烏國(guó)際物流貨代-義烏國(guó)際物流-天騏物流貨運(yùn)公司

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被海關(guān)查驗(yàn)的環(huán)境因素

1、特殊事件提高查驗(yàn)率

一般在重大活動(dòng)時(shí)，為了-進(jìn)口準(zhǔn)確性，一些海關(guān)會(huì)提高查驗(yàn)率。在海關(guān)-中，對(duì)于指i定類別的產(chǎn)品可能會(huì)在-提高查驗(yàn)率。

2、行業(yè)性提高查驗(yàn)率

企業(yè)多多少少會(huì)出現(xiàn)-現(xiàn)象，比如價(jià)格偏高、歸類錯(cuò)誤等。這種情況下如果本行業(yè)內(nèi)有一家企業(yè)被--，義烏國(guó)際物流公司電話，那海關(guān)會(huì)通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)橫向查詢同一時(shí)期本關(guān)區(qū)有過(guò)類似產(chǎn)品進(jìn)出口記錄的企業(yè)，并且這段時(shí)間該類產(chǎn)品在關(guān)區(qū)內(nèi)會(huì)提高查驗(yàn)率。

第二個(gè)是從-的角度

從財(cái)務(wù)的角度，出貨了收到款了就是close file了，但對(duì)于b2b的銷售人員來(lái)說(shuō)，只有客戶也把產(chǎn)品賣出去了才算是銷售動(dòng)作的完結(jié)，然而這種-，很少有人具備。我們往往只能看到“貨過(guò)船舷”之前的這一端，呆呆地只是用“成本+費(fèi)用+利潤(rùn)”的方式去報(bào)價(jià)，天真地以為不就是推遲一水大船嘛有啥大不了，傻傻地認(rèn)為掃漏一個(gè)流水號(hào)這種小問(wèn)題不需要提前告訴客戶，更別提什么了解客戶的渠道和下線，以及幫客戶做營(yíng)銷和推廣了，free on board嘛，貨過(guò)船舷就沒(méi)有我什么事兒了。

你這么想是-的，可是你的競(jìng)爭(zhēng)-并不這么想。他們的戰(zhàn)場(chǎng)早已前移，他們會(huì)時(shí)刻留意市場(chǎng)和當(dāng)?shù)貐R率的變化以幫客戶-，義烏國(guó)際物流代理，他們會(huì)和客戶一起去考察市場(chǎng)一起設(shè)計(jì)產(chǎn)品，一起見(jiàn)下線客戶幫忙做presentation，他們會(huì)在當(dāng)?shù)卦O(shè)立海外倉(cāng)以便迅速交貨，甚至設(shè)立分公司幫忙提供售后，該他們做的已經(jīng)做了，不該他們做的也做了，目的只有一個(gè)，協(xié)助客戶把產(chǎn)品賣出去，甚至在有-的時(shí)候?qū)⒖蛻羧《�代之�?/p>



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