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東航貨運伴隨浦東國際機場的正式通航,公司投入了運營。六年多來,公司嚴格落實各項安全管理制度,為-各大航空公司提供了安全、、及時的燃油保障服務(wù),加油量和加油架次都呈較大幅度的增長。除了保障正常航班供油,虹橋機場東航貨運航空快遞公司,公司還-地完成了各類專、包機加油保障任務(wù)。2003年3月公司通過iso9000體系、2005年1月通過iso14000環(huán)境體系。
航油公司服務(wù)項目:保障降落浦東國際機場的各類專、包機和各大航空公司的正常航班提供合格、數(shù)量準確的加油服務(wù),航空油料業(yè)務(wù)技術(shù)咨詢和浦東國際機場供油設(shè)施工程建設(shè)服務(wù)。
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東航貨運上海虹港倉儲公司是上海機場(集團)有限公司貨運樞紐推進事業(yè)部的所屬單位,浦東機場東航貨運航空快遞公司,成立于1999年。主要負責(zé)虹橋貨站經(jīng)營管理,整合虹橋機場貨運物流資源并開發(fā)衍生業(yè)務(wù);負責(zé)經(jīng)營浦東、虹橋機場的海關(guān)、檢驗檢疫查驗服務(wù)、快件中心、短駁運輸?shù)裙参锪鞣⻊?wù)項目;負責(zé)經(jīng)營外高橋空服中心、張江空服中心及其他籌建項目,實現(xiàn)浦東機場遠程貨站業(yè)務(wù)的延伸;積極參與航空物流市場開發(fā),上海機場東航貨運隨機貨運部空運,成為航空物流業(yè)務(wù)鏈項目的經(jīng)營主體。
南航集團將擁有40%的時刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承擔(dān)40%的航空旅客業(yè)務(wù)量。按照發(fā)展規(guī)劃,虹橋國際機場東航貨運,到2025年,南航預(yù)計在大興機場投入飛機超過200架,日起降航班超過900班次。
除南航的40%外,其余的60%的時刻資源,東航集團占30%,其余航空公司合計占30%。
6月28日,東方航空公司正式-:北京大興國際機場東航基地項目一階段建設(shè)順利竣工,東航進入運營啟用沖刺階段,東航的工作由此正式從工程建設(shè)轉(zhuǎn)向運營籌備階段。東航方面表示,在大興機場的投資中包括基本建設(shè)投資規(guī)模將超過200億元,運營的機隊投資規(guī)模近1000億元。未來將投入200架大中型客機在北京大興國際機場運行。
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