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輸送帶的調(diào)試
輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見故障,對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多,要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法,才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實(shí)踐,從使用者角度出發(fā),利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。
輸送帶的分類
1、分層輸送帶常用表示方法(標(biāo)準(zhǔn)的表示方法與此不同,具體請(qǐng)參照標(biāo)準(zhǔn)gb7984的規(guī)定):以nn200 1000×6(6+3)為例,nn200表示的是尼龍200型,1000-表示帶子的寬度,6-表示尼龍布層數(shù),(6+3)-表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。2、鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法 :以st1000 h 1000 ф4.0-6.0-6.0 為例:st1000-表示的是強(qiáng)度規(guī)格 ,為1000n/mmh-表示的是覆蓋膠的性能級(jí)別1000-表示的產(chǎn)品的寬度,單位mmф4.0-表示的是鋼絲繩的直徑,單位mm6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度,單位mm
輸送帶常見故障
輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見的故障,如果處理不及時(shí),任憑輸送帶跑偏,會(huì)導(dǎo)致輸送帶與機(jī)架劇烈磨擦,輸送帶邊被拉毛甚至撕裂,不但影響輸送帶的壽命,同時(shí)也容易向外撒料,影響文明生產(chǎn)。跑偏-時(shí)輸送帶將脫離托輥而掉下來,造成停機(jī)重-故,因此,在帶式輸送機(jī)的安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)-注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),防止輸送帶跑偏造成事故。
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