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cbd15-amc1迷你型
維護(hù)保養(yǎng)
◆標(biāo)配內(nèi)置充電機(jī)及免維護(hù)電瓶,無需維護(hù)。
◆電量顯示適時(shí)提示用戶充電。
◆機(jī)蓋可以完全打開,元器件一目了然,使整機(jī)的維修保養(yǎng)十分方便。
◆所有轉(zhuǎn)軸都安裝了潤滑式軸套和油杯,保養(yǎng)方便,使用-市場占有率始終排在行業(yè)-近幾年來,杭叉善抓機(jī)遇,巧迎挑戰(zhàn),持續(xù),致力整合,鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的-競爭力。從2003年開始,市場占有率始終排在行業(yè)-,產(chǎn)品在國內(nèi)的市場占有率達(dá)到近30%,產(chǎn)品年銷量已達(dá)到70000臺(tái)左右。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。
杭叉cdd12/14/16-aec1(s)經(jīng)濟(jì)型
◆維護(hù)保養(yǎng)
1、交流電機(jī)無碳刷,免維護(hù),-節(jié)約使用成本。
2、集成的電量顯示、計(jì)時(shí)和故障自診斷表方便維護(hù)保養(yǎng)。
3、后機(jī)蓋可以完全打開,元器件一目了然,使整機(jī)保養(yǎng)十分方便。杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原生產(chǎn)叉車的,叉車行業(yè)之一,電動(dòng)叉車屬具,杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原生產(chǎn)叉車的,叉車行業(yè)之一。
叉車是倉庫管理中不可或缺的工具,如果這個(gè)工具沒有得到-的應(yīng)用,就會(huì)發(fā)生各種事故。
以下是結(jié)合現(xiàn)實(shí)收集的20起常見叉車事故。事故原因聽起來真的不合適。在這里,通過事故實(shí)例,簡單解釋事故是如何發(fā)生的,探討事故原理,并思考預(yù)測危險(xiǎn)的方法,并希望在日常工作中防止類似事故。
1駕駛員用吊索懸掛叉子上的殘肢。當(dāng)右轉(zhuǎn)時(shí),叉車屬具,輪胎滑出通道的邊緣并且叉車翻轉(zhuǎn)。
2駕駛員在起始位置站在叉車上以校正板上的材料,并意外地踩到靠背把手上。叉子向后傾斜,將駕駛員夾在叉子和駕駛室之間。
3駕駛叉車到高空站在卡板上的另一個(gè)人,沒有安全帶,人腳站在卡板上滑落。
4司機(jī)站在叉車上對貨架上的貨物進(jìn)行分揀,并在松開扶手時(shí)失去平衡。
5老司機(jī)坐在叉車上教新手駕駛叉車。新手犯了錯(cuò)誤并且做出了錯(cuò)誤的指示,倉儲(chǔ)叉車屬具,所以老司機(jī)被夾在叉車和支柱之間。
6一個(gè)人站在馬車上,豐田叉車屬具,指著叉車將一根長鋼管裝入車內(nèi)。鋼管突然從叉子上滑下來,按下了下面車上的指揮官。
7叉車司機(jī)用叉子運(yùn)輸兩袋噸袋,當(dāng)他倒轉(zhuǎn)時(shí),他砰地一聲轉(zhuǎn)動(dòng),叉車轉(zhuǎn)向側(cè)面。
當(dāng)駕駛員將叉車從卡車上移開時(shí),墊子向下滑動(dòng)并且叉車翻轉(zhuǎn)。
9工人突然從人行道進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道。叉車司機(jī)剎車,線圈滑出,壓碎了人。
10當(dāng)在下坡上行駛時(shí),駕駛員在不拉動(dòng)手制動(dòng)器的情況下離開座椅,叉車在叉車前滑動(dòng)以夾緊裝載機(jī)。
11維修人員站在多個(gè)托盤上,用叉車修理吊燈并抬起吊燈。
12叉車裝載后,當(dāng)它向后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于過早轉(zhuǎn)向,叉子沒有離開貨物并發(fā)生側(cè)翻。
13裝貨時(shí),一名工人站在卡板上,雙腳滑了下來。
14駕駛叉車會(huì)打開坡道,導(dǎo)致側(cè)翻。
15作為配重站在叉子上,發(fā)生傾翻傷害。
當(dāng)叉車在倉庫中轉(zhuǎn)動(dòng)并反轉(zhuǎn)時(shí),旁邊的人將-。
17用叉車拖動(dòng)叉車會(huì)導(dǎo)致叉車翻車。 18叉車司機(jī)沒有拉動(dòng)手剎,叉車向前滑動(dòng)導(dǎo)致叉車-。 19當(dāng)叉車裝載原木時(shí),原木被壓下,車上的工人被壓碎。當(dāng)集裝箱分叉時(shí),視線將阻擋另一名員工。
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