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如今造船業(yè)已經(jīng)和陽極氧化企業(yè)有-的合作了,在船只加工的過程中會對于這些金屬材質(zhì)進行處理,讓這些金屬的表面增加一些保護層,這樣的保護層會把船只變得堅硬,而且還會保護船只以防止生銹。這不僅能夠延長船只的使用壽命,也會為船只的安全航行帶來保障,為這些船只帶來了更多的安全性保障。
在大型船舶上不僅是底層需要特殊處理,在船舶上的很多地方都需要經(jīng)過處理,鋁合金件陽極氧化,需要陽極氧化企業(yè)來進行加工。當船只上的一些設備經(jīng)過了處理以后,這些設備也會有了-的性能,也會在使用中不易出現(xiàn)磨損,也不會因為海水和海風的侵蝕而生銹。
隨著人們生活水平的快速提高,對家居的裝飾的要求也越來越高,陽極氧化,不僅的要求有-的性能,同時的又要有亮麗的色彩。粉末噴涂,既有著-的性能,又有著讓人們滿意的色彩。但是,厚厚的粉末遮住了金屬應有的光澤而略顯-。陽極氧化的染料正好彌補了這點-,既保持了金屬的光澤,又有極其艷麗的色彩,不僅可以用在家用電器、汽車、銘牌標識等,鋁合金壓鑄件陽極氧化,也是家居裝飾的-選擇。本文主要針對-陽極氧化染色,是一些經(jīng)驗,與大家一同探討。
硬度和耐磨性。鋁陽極氧化膜的硬度比鋁基體高得多,基體的硬度為hv100,普通陽極氧化膜的硬度約hv300,而硬度氧化膜可達到hv500。耐磨性與硬度的關(guān)系是一致的。
同槽處理的陽極氧化零件,壓鑄鋁件陽極氧化,有的無氧化膜或膜層輕薄或不完整,有的在夾具和零件接觸處有燒損熔蝕現(xiàn)象。
原因:由于鋁氧化膜的絕緣性較好,所以鋁合金制件在陽極氧化處理前必須牢固地裝掛在通用或夾具上,以--的導電性。導應選用銅或銅合金材料并要-足夠接觸面積。
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