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水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)至今仍是許多重要的運(yùn)輸方式之一。
水路運(yùn)輸是為目前各主要運(yùn)輸方式中興起早、歷史長(zhǎng)的運(yùn)輸
1、所涉及集裝箱運(yùn)輸?shù)拇a頭有:
黃埔老港各碼頭(黃埔烏沖碼頭、黃埔大碼頭、黃埔嘉利碼頭等)、黃埔新港各碼頭(黃埔集司碼頭、黃埔東江外運(yùn)倉(cāng)碼頭、黃埔全通物資碼頭、黃埔東江口碼頭(原市港澳碼頭))、廣州開發(fā)區(qū)穗港碼頭、廣州開發(fā)區(qū)廣保通碼頭、廣州南沙新港碼頭、廣州新風(fēng)港、廣州窖心港、廣州長(zhǎng)通碼頭、深圳鹽田港、蛇口港等等口岸。
2、從廣州碼頭,黃埔碼頭,南沙碼頭,深圳碼頭等提集裝箱運(yùn)輸至廣東珠三角各地;
3、集裝箱拖車運(yùn)輸:經(jīng)營(yíng)廣東省內(nèi)集裝箱拖車(20尺、40尺貨柜)運(yùn)輸業(yè)務(wù);拖車隊(duì)擁有自有車輛40臺(tái),gps-管理,單拖,雙拖,湖北碼頭運(yùn)輸,重柜雙拖,轉(zhuǎn)關(guān)車,-板拖車等多種車型。
裝船單證(由托運(yùn)人辦理)
托運(yùn)人填制托運(yùn)聯(lián)單(包括托運(yùn)單、裝貨單、收貨單等),由于這三個(gè)單證內(nèi)容大致相同,碼頭短運(yùn),所以將它們合并成聯(lián)單,一次打印制成。
托運(yùn)單:托運(yùn)單也是定倉(cāng)委托書,內(nèi)容有托運(yùn)人、船名、目的港、貨名、標(biāo)記及號(hào)碼、件數(shù)、重量等項(xiàng)。托運(yùn)人憑此單向承運(yùn)人的代理人辦理托運(yùn),代理人接受承運(yùn)后,將承運(yùn)的船名填-單內(nèi),留存托運(yùn)單,其它聯(lián)退還托運(yùn)人,托運(yùn)人或其代理人憑以到海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù);海關(guān)同意放行后,即在裝貨單上蓋放行章,托運(yùn)人或其代理人憑以向港口倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨或直接裝船;然后將裝、收貨單送交理貨公司,碼頭運(yùn)輸線路,船舶抵港后,憑此理貨裝船,每票貨物都裝上船后,大副留存裝貨單,簽署收貨單;理貨公司將收貨單退還托運(yùn)人,托運(yùn)人憑收貨單向代理人換取提單,托運(yùn)人憑提單等到銀行辦理結(jié)匯,并將提單寄交收貨人。
裝貨單:即承運(yùn)人辦理的裝船單證。是船公司或其代理人在接受托運(yùn)人提出托運(yùn)申請(qǐng)后,發(fā)給托運(yùn)人或貨運(yùn)代理人的單證,承運(yùn)人的代理人依據(jù)托運(yùn)單填制裝貨清單和載貨清單,根據(jù)承運(yùn)人的要求,依據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖,船舶抵港后,送大副審核簽字后,船方留存一份,提供給代理人若干份,轉(zhuǎn)寄承運(yùn)人的卸貨港代理人;編制分艙單;代理人根據(jù)裝船實(shí)際情況,修編載貨清單,經(jīng)大副簽字后,向海關(guān)辦理船舶離境手續(xù);依據(jù)載貨清單填制運(yùn)費(fèi)清單,寄往承運(yùn)人的卸貨港代理人和船公司。
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