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幕墻預(yù)埋板廠家技術(shù)文獻(xiàn)
幕墻預(yù)埋板廠家技術(shù)文獻(xiàn):緊固件螺母表面缺陷:1、裂痕:淬火裂痕-不允許存在,裂痕是由晶粒橫切或沿晶界,且會(huì)沿著外來(lái)雜質(zhì)處產(chǎn)生明顯裂開紋痕,裂痕一般是因熱處理或鍛造或其它成型加工中過(guò)應(yīng)力產(chǎn)生的。物件被施以重新,熱處理裂痕經(jīng)常因有銹斑而變色。鍛造裂痕及雜質(zhì)裂痕,由于鍛造或切斷毛胚操作中,鍛造裂痕在螺帽頭頂面以及邊緣角處產(chǎn)生。雜質(zhì)裂痕是固件金屬雜質(zhì)或異物原先就存在材料中而產(chǎn)生。鎖緊裂痕,鎖緊螺帽之鎖緊端-成型加工中受壓而產(chǎn)生,裂痕常顯現(xiàn)在鎖緊端附近部位,也可能在內(nèi)緣處或外側(cè)處典型的鎖緊端裂痕。
幕墻預(yù)埋板廠家技術(shù)文獻(xiàn)
幕墻預(yù)埋板廠家技術(shù)文獻(xiàn): 緊固件應(yīng)用廣泛,在汽車工業(yè)中占有極重要的-!在一部轎車上平均每車用緊固件約500種/50kg/4000個(gè);而一輛重型車上均要用各種緊固件88kg/7100多個(gè),其中高強(qiáng)度緊固件約占1/3。在一臺(tái)汽車上的緊固件費(fèi)用約占整車成本的2.5%,占整車基礎(chǔ)零部件總數(shù)的40%,而在裝配線上的緊固連接的工作量約占70% !
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幕墻預(yù)埋板廠家技術(shù)文獻(xiàn):電鍍表面處理工藝:雖然電鍍表面處理的定義至今仍然未有一個(gè)確實(shí)的標(biāo)準(zhǔn),但是,石材幕墻預(yù)埋板廠家,一般而言電鍍是指在生產(chǎn)過(guò)程中,不會(huì)危害環(huán)境和人類的安全;在一些國(guó)外機(jī)構(gòu)也表示,電鍍要符合以下原則:增加安全性、減少?gòu)U物和減低污染。因此綜合多方定義和標(biāo)準(zhǔn),電鍍其實(shí)是指安全、低污染的電鍍工藝。在表面處理行業(yè)中,業(yè)界可以避免使用數(shù)種電鍍工藝,從而達(dá)致電鍍,這些工藝包括含電鍍工藝和含有六價(jià)鉻成份的電鍍工藝。
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