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丁基內(nèi)胎

丁基內(nèi)胎是以丁基膠為主要原料，自行車內(nèi)胎價格，使用在汽車、自行車、飛機、工程運輸機械等以輪胎作為承載運輸工具的內(nèi)膽。又稱丁基膠內(nèi)胎。

再早期的承載輪胎內(nèi)胎主要為天然橡膠為主要材料，但隨著輪胎從尼龍子午線過度到全鋼絲后對內(nèi)胎提出了更高的要求，自行車內(nèi)胎多少錢，這種需求后就發(fā)展到了主要在石油當(dāng)中提取的丁基膠內(nèi)胎，又因天然膠內(nèi)胎生產(chǎn)的早所以稱為a類胎，丁基膠內(nèi)胎生產(chǎn)的晚稱為b類胎。

濾膠是膠料經(jīng)過篩網(wǎng)濾去雜質(zhì)的過程，因此濾網(wǎng)的清潔程度直接影響膠料過濾情況，丁基內(nèi)胎生產(chǎn)廠家需要及時清洗濾網(wǎng)、更換濾網(wǎng)，通過膠料的濾出速度、內(nèi)胎表面劃痕等情況判斷濾網(wǎng)是否受到損壞，一般濾膠速度降低，三門峽自行車內(nèi)胎，表面出現(xiàn)劃痕代表濾網(wǎng)局部網(wǎng)眼讓雜質(zhì)堵了，擠出速度快則表示濾篩網(wǎng)眼需要更換；一般對丁基內(nèi)胎膠料進行濾膠時，3-5車料就需要更換一次濾網(wǎng)。

原料

丁基橡膠氣密性好、耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學(xué)腐蝕，長期在陽光或臭氧條件下使用可以保持-的使用性能，因此被廣泛用于內(nèi)胎的生產(chǎn)中；但丁基橡膠也存在一定的缺陷，收縮性差就是其中之一；丁基再生膠是目前替代丁基橡膠的理想原料，是廢舊丁基內(nèi)胎經(jīng)多道各種工藝加工而成的產(chǎn)品，本身流動性好、收縮性小、生產(chǎn)出來的橡膠制品尺寸穩(wěn)定；因此在丁基橡膠內(nèi)胎配方中加入適量的丁基再生膠可以-丁基膠料收縮性、避免丁基內(nèi)胎脹肚。

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