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丁基內(nèi)胎在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的內(nèi)胎胎壁厚薄不均、接頭裂口是常見的兩個(gè)問題，自行車內(nèi)胎廠家，但在實(shí)際生產(chǎn)中，同樣原因還可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)胎出現(xiàn)其他問題，比如當(dāng)接頭處粘有滑石粉1jlyy1120-sxc或隔離劑時(shí)，不僅會(huì)使接頭搭接不牢，-后還會(huì)形成一白線、接頭出現(xiàn)裂口；此外當(dāng)接頭處含有滑石粉時(shí)，自行車內(nèi)胎多少錢，丁基膠料在流動(dòng)時(shí)會(huì)覆蓋到滑石粉上面，導(dǎo)致內(nèi)胎出現(xiàn)重皮。
生產(chǎn)工藝
從生產(chǎn)工藝上看，導(dǎo)致丁基內(nèi)胎脹肚的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是內(nèi)壓蒸汽插嘴堵塞導(dǎo)致放氣時(shí)內(nèi)壓蒸汽無法排出；二是丁基內(nèi)胎膠料-時(shí)內(nèi)壓管內(nèi)的積水進(jìn)入胎體內(nèi)無法排出滯留其中，內(nèi)壓管內(nèi)積水越來越多、內(nèi)胎脹肚愈加-。這時(shí)可以疏通內(nèi)壓蒸汽插嘴并定期檢查清理或在內(nèi)壓蒸汽主管道下方加入引出管道和疏水裝置，自行車內(nèi)胎價(jià)格，將出水引到外壓回汽總管-內(nèi)壓管積水及時(shí)排走，避免積水進(jìn)入內(nèi)胎就可以避免內(nèi)胎脹肚問題。
丁基橡膠氣密性好，生產(chǎn)出來的橡膠內(nèi)胎彈性好、透氣率極低，耐熱、耐老化，已經(jīng)替代天然膠成為生產(chǎn)內(nèi)胎的主要原料；隨著各種車輛的不斷普及，目前丁基內(nèi)胎生產(chǎn)廠家越來越多、市場競爭激烈，在競爭過程中拼成本、比價(jià)格，其中提高丁基內(nèi)胎成品率可以在很大程度上減少不-的損耗、提高生產(chǎn)效率。
丁基內(nèi)胎胎壁厚薄不均
丁基內(nèi)胎胎壁厚薄不均是丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中常見的問題之一，直接影響丁基內(nèi)胎的使用性能和壽命。在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)此問題的丁基內(nèi)胎就屬于問題內(nèi)胎，廣西自行車內(nèi)胎，直接被打成“殘次品”，造成-的-。導(dǎo)致丁基內(nèi)胎胎壁厚度不一致的原因有很多：擠出、定型、裝模、停放等工藝操作過程不合理，膠料軟硬度1jlyy1119-sxc不一致等都會(huì)導(dǎo)致丁基內(nèi)胎胎壁薄厚不均。
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