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選擇水泥路面修補料的標準是什么?
選擇好的水泥路面修補料是-水泥混凝土路面修補的關鍵,那么,選擇這種修補料的標準是什么呢?一起來看一下吧!
1.迅速硬化:路面修補施工與普通混凝土路面施工不同,需要進行修補的都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通,因此所用的水泥路面修補料應能快速硬化,加油站混凝土道路破損修補料多少錢一方,使修補路面在較短時間內(nèi)達到通車的強度要求。
2.耐磨、耐久性能好:修補料應具有抗凍、耐腐蝕、抗?jié)B等耐久性。
3.無干縮縫:修補后的切縫要嚴絲合縫、無干縮,以免雨水和冰雪天氣造成路面凍損。
4.耐酸、堿、鹽腐蝕:修補料應-融雪劑的腐蝕。
5.色差。盒扪a后后的路面應與原混凝土路面色澤基本一致,東麗區(qū)加油站混凝土道路破損修補料,路面干凈美觀。
6.粘接力強:水泥路面修補料的粘接力應***2.8mpa,-重載荷條件下不脫落、不碎裂、無裂紋。
實際生產(chǎn)中,我們選擇的水泥路面修補料應該滿足上述6個標準,這樣修補料才會有足夠的抗壓和粘結(jié)強度,才能有效的處理水泥路面經(jīng)常出現(xiàn)的各種問題。
水泥路面修補料
很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時修補會很快發(fā)展成不可的病害,而-是對一些坑槽麻面類型的病害,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進行挖補的方式,導致大量的材料浪費,同時長時間的封道成本也越來越被重視。施諾迪水泥路面修補料可實現(xiàn)超薄修補,-強的抗壓和粘接強度和-強的耐久性,加油站混凝土道路破損修補料多少錢,對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。積極倡導和鼓勵新技術的推廣應用,對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術、材料的再認識,促進應用新技術、新材料的緊迫感、使命感、危機感,加油站混凝土道路破損修補料多少錢一噸,具有極強的典型和帶動效應,施諾迪水泥路面修補料的應用有著很強的經(jīng)濟和社會效益。
使用范圍
水泥路面修補料主要用于高低速、收費站、服務區(qū)、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫,廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補,修補后2-3小時能實現(xiàn)快速通車。
產(chǎn)品特點
(1)強度高,能滿足混凝土快速修補要求。
(2)聚合物改性、纖維增強、收縮補償,抗裂性好。材料不含氧化物早強劑,無鋼筋銹蝕之憂。
(3)工作性能穩(wěn)定,流動性、搗實性、穩(wěn)定性和粘聚性好,且在低溫環(huán)境下的和易性好(在-5℃環(huán)境下施工也可達到均勻、成型密實)。
(4)與混凝土基體粘結(jié)力強,兼有-的防水、耐磨性,高抗氯離子滲透性及抗凍融循環(huán)及抗除冰鹽能力。
(5)操作簡便,袋裝干粉料,現(xiàn)場加水攪拌即可使用。
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