太陽(yáng)能控制器哪里有-中皖自動(dòng)化-自貢太陽(yáng)能控制器

系統(tǒng)電壓選擇只有在首啟動(dòng)控制器時(shí)自動(dòng)識(shí)別。安裝保險(xiǎn)時(shí)，注意呆險(xiǎn)裝置離蓄電池正極的距離為150mm ，確認(rèn)接線無(wú)誤后接通保險(xiǎn)。

連接負(fù)載。太陽(yáng)能路燈控制器負(fù)載端可以連接額定工作電壓與蓄電池額定電壓相同的直流用電設(shè)備，控制器以蓄電池電壓給負(fù)載供電。接負(fù)載的正負(fù)極到控制器的負(fù)載接線端子。負(fù)載端可能存在電壓，接線時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真，避免發(fā)生短路。 應(yīng)該在負(fù)載正極或負(fù)極導(dǎo)線上接一個(gè)保險(xiǎn)裝置，太陽(yáng)能控制器廠家， 安裝過(guò)程中不要接通保險(xiǎn)。

風(fēng)光互補(bǔ)控制器選擇中皖的原因：

1.專l業(yè)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)廠家，太陽(yáng)能控制器哪里有，6年風(fēng)光互補(bǔ)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)！可根據(jù)不同的氣候環(huán)境配置不同型號(hào)的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在有限的條件內(nèi)以達(dá)到風(fēng)能利用蕞大化為目的，-了風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性！

2.太陽(yáng)能電池板采用目前轉(zhuǎn)換率高的單晶硅太陽(yáng)能電池板，-提升了太陽(yáng)能的發(fā)電效能，太陽(yáng)能控制器生產(chǎn)廠家，有效-了當(dāng)風(fēng)資源不足的情況下，太陽(yáng)能電池板因轉(zhuǎn)換率不足，導(dǎo)致充電不足，無(wú)法-燈正常亮燈的問(wèn)題。

3.風(fēng)光互補(bǔ)控制器采用mppt（蕞大功率-）充電技術(shù)，比傳統(tǒng)pwm（脈沖式）充電控制器充電效率提高30%

-光互補(bǔ)系統(tǒng)采用高l性能大容量免維護(hù)鉛酸電池，為風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)提供充足的電能，-了陰雨天時(shí)風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)續(xù)航時(shí)間，-提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。