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發(fā)展
隨著我國(guó)iir產(chǎn)量和自給率逐步提升,引起了國(guó)際-的-,從2011年開(kāi)始國(guó)際-們憑借優(yōu)勢(shì)采取不正當(dāng)手段,給國(guó)內(nèi)企業(yè)造成了不小的沖擊,自行車內(nèi)胎價(jià)格,陷入數(shù)年下滑。
對(duì)面外部不利因素,我國(guó)企業(yè)持續(xù)投入進(jìn)行技改和hiir研發(fā),終在2013年實(shí)現(xiàn)了hiir的國(guó)產(chǎn),產(chǎn)量提升迅速(2013-2018年的復(fù)合增長(zhǎng)率cagr=47%)。
再生膠中的乳膠再生膠、丁基再生膠都是生產(chǎn)內(nèi)胎的理想原料,自行車內(nèi)胎多少錢,尤其是可以替代丁基橡膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎的丁基再生膠;目前很多內(nèi)胎加工企業(yè)都在丁基內(nèi)胎中添加合適比例的丁基再生膠,丁基橡膠/再生膠并用生產(chǎn)內(nèi)胎時(shí)不僅需要注意再生膠摻用比例、配方設(shè)計(jì)、混煉工藝,還有一道-重要的工序—濾膠hyl28y8yyb。
丁基內(nèi)胎是典型的薄壁型橡膠制品,對(duì)膠料的清潔度要求-高,丁基膠料中一但含有雜質(zhì)不僅影響丁基內(nèi)胎外觀,還會(huì)-影響丁基內(nèi)胎的氣密性以及抗撕裂強(qiáng)度,因此濾膠是丁基內(nèi)胎加工過(guò)程中必須進(jìn)行的一道工序,濾膠工序即膠料經(jīng)過(guò)篩網(wǎng)濾去雜質(zhì)的過(guò)程,在濾膠機(jī)中進(jìn)行,將丁基橡膠與丁基再生膠內(nèi)部的機(jī)械雜質(zhì)濾掉。
行業(yè)歷史
*** 1940s始于北美:1943年,自行車內(nèi)胎批發(fā),exxon公司在美國(guó)batonrouge工廠實(shí)現(xiàn)了丁基橡膠的工業(yè)化生產(chǎn);1944年,甘肅自行車內(nèi)胎,加拿大polysar公司采用美國(guó)技術(shù)在sarnia建成丁基橡膠生產(chǎn)裝置;
*** 法/英/日緊隨其后:1959年后,法國(guó)、英國(guó)、日本也開(kāi)始生產(chǎn)丁基橡膠;
*** 首套溶液法裝置在-建成:1982年,-在陶里亞蒂建成溶液聚-丁基橡膠生產(chǎn)裝置,所用聚合反應(yīng)器由蘇聯(lián)合成橡膠研究院和意大利pi公司合作開(kāi)發(fā);
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