貨運(yùn)托運(yùn)單
托運(yùn)單俗稱“下貨紙”,是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和-的證條款內(nèi)容填制的,向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容,并結(jié)合船舶的航線、靠港、船期、艙位等條件考慮,緬甸貨運(yùn)代理電話,認(rèn)為合適后,即接受托運(yùn)。
貨運(yùn)裝貨單
裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司,簽發(fā)給托運(yùn)人,憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù),又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一,所以裝貨單又稱“關(guān)單”,對(duì)托運(yùn)人而言,裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理而言,裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。
物流的-
時(shí)間與空間
運(yùn)輸與配送實(shí)現(xiàn)的是貨物的空間轉(zhuǎn)移,倉(cāng)儲(chǔ)體現(xiàn)的是貨物的時(shí)間價(jià)值,再加上裝卸、搬運(yùn)、流通加工、包裝等物流的要素,組合成了幾乎所有的物流活動(dòng)。
“時(shí)空”是整個(gè)的系統(tǒng)的高維度,一切的物流活動(dòng)都是在“時(shí)空”中運(yùn)行,并且產(chǎn)生著價(jià)值。物流活動(dòng)在整個(gè)空間中運(yùn)行,只要人類能到的地方就可能存在物流活動(dòng),運(yùn)輸體系盡可能的涵蓋了所有“運(yùn)動(dòng)”形態(tài),比如,天上“飛”的(航空),陸地上“跑”的(鐵路、公路)、水里“游”的(水運(yùn)),甚至是管道運(yùn)輸,在我們的生活與工作中無(wú)時(shí)無(wú)刻都存在著貨物的空間轉(zhuǎn)移。
貨代業(yè)回穩(wěn)升溫
“進(jìn)出口對(duì)貨代業(yè)影響非常大,今年上半年我國(guó)進(jìn)出口大幅增長(zhǎng),貨代業(yè)的整體形勢(shì)-。以上海地區(qū)為例,今年上半年進(jìn)出口貿(mào)易就大幅增長(zhǎng),我們貨代企業(yè)有著比較直觀的感受!遍L(zhǎng)期從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的易拖供應(yīng)鏈(上海)有限公司總經(jīng)理吳亮告訴本刊-,此前受進(jìn)出口貿(mào)易下滑的影響,貨代企業(yè)的營(yíng)收下滑,不過(guò)隨著國(guó)際貿(mào)易的復(fù)蘇,這一局面已經(jīng)明顯-。而相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也印證了吳亮的說(shuō)法。數(shù)據(jù)顯示,瑞麗貨運(yùn)代理,2017年1月—6月,上海市累計(jì)進(jìn)出口總值1.6萬(wàn)億元rmb,同比增長(zhǎng)18.7%,占全國(guó)進(jìn)出口總值的11.8%,列全國(guó)各省市-第三位,僅次于廣東、江蘇。出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)-的同時(shí),進(jìn)口消費(fèi)品集散地效應(yīng)發(fā)揮明顯。其中,出口總值6265.9億元,同比增長(zhǎng)12%,昆明貨運(yùn)代理,進(jìn)口總值9267.1億元,同比增長(zhǎng)23.7%。進(jìn)口形勢(shì)好于出口。
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