車位使用率高:車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ,使得車位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車場(chǎng)內(nèi)車主找車、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車位的空置率。根據(jù)出入口的寬度,我們可以確定道閘桿的長(zhǎng)度和道閘的安裝位置,一般情況下,考慮到道閘自身的使用壽命,道閘桿一般長(zhǎng)不超過(guò)6米。相對(duì)應(yīng)的其停車資源利用率也在4個(gè)城市中名列-。通過(guò)對(duì)比可以看出,在全國(guó)汽車保有量達(dá)到2.64億輛及停車位基數(shù)缺口過(guò)大的背景下,停車場(chǎng)資源是否得到有效利用已經(jīng)成為影響城市靜態(tài)交通活力指數(shù)的重要指標(biāo)。
提高用戶體驗(yàn)度:無(wú)人值守車輛停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全程由車主自助完成,車主可以自主控制停車的一系列操作過(guò)程,清晰直觀,便捷,幫車主節(jié)省了時(shí)間,提高了車主的停車體驗(yàn)度。加強(qiáng)型停車場(chǎng)系統(tǒng),車的牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng),防止丟車,停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng),一車一卡。目前市場(chǎng)上較流行的當(dāng)屬純車的牌識(shí)別系統(tǒng)。其次停車場(chǎng)的尺寸也是選購(gòu)?fù)\噲?chǎng)系統(tǒng)時(shí)的一個(gè)考慮因素。需要企業(yè)不斷-,那么停車場(chǎng)系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實(shí)現(xiàn)智慧停車,且看下面分析。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)汽車保有量已突破1億7千萬(wàn)輛,而停車位少于6800萬(wàn)個(gè)。
當(dāng)車輛到達(dá)出口的道閘桿下,車輛感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)給道閘信號(hào),避免閘桿砸到車輛。在智能停車場(chǎng)系統(tǒng)中的出口設(shè)備,也是通過(guò)在出口處的藍(lán)牙讀卡器自動(dòng)識(shí)別要出場(chǎng)的車輛上的光喚醒藍(lán)牙卡。崗?fù)ぶ械碾娔X會(huì)自動(dòng)抓拍一張圖片并進(jìn)行保存,出口的控制器會(huì)把出場(chǎng)的各種信息自動(dòng)分析處理,對(duì)出口的車輛進(jìn)行控制,當(dāng)讀卡機(jī)完成讀卡后,保安人員在電腦上調(diào)用進(jìn)出場(chǎng)的圖片通過(guò)辨認(rèn)后才確定放行。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在,有些人雖然已經(jīng)購(gòu)買了停車場(chǎng)系統(tǒng),但是對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)還并不是很了解,在購(gòu)買停車場(chǎng)系統(tǒng)前首先我們需要知道一些基本的常識(shí)。
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