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近日,聯(lián)通哈爾濱分公司聯(lián)合華為落地了聯(lián)通首例天線自感知解決方案試驗(yàn)局,天線自感知解決方案可自動獲取工勘參數(shù),有效提升運(yùn)維效率,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能。
哈爾濱聯(lián)通針對市區(qū)普通場景及高鐵場景各選取一個站點(diǎn)進(jìn)行aisu模塊的安裝,并對aisu模塊的度進(jìn)行了驗(yàn)證。其中高鐵沿線站點(diǎn),上站巡檢困難,因常年受到鐵路震動、風(fēng)雪天氣的影響,4g路由器天線,參數(shù)偏差-,是未來aisu模塊應(yīng)用的重要場景。
福特本周三表示,由于芯片供應(yīng)短缺,將在7月至8月初不同的時間段內(nèi)暫;驕p少8家工廠的生產(chǎn),其中包括美國的6家工廠,地面波數(shù)字電視天線,受影響的車型包括福特f-150、福特bronco sport、福特-和福特探索者。
福特還表示,蘑菇頭天線,由于其他零件短缺,其密歇根組裝廠的福特ranger皮卡和新福特 bronco suv生產(chǎn)將在7月5日到7月26日這幾周內(nèi)減產(chǎn)。該公司--透露更多細(xì)節(jié)。
這是福特近的一次減產(chǎn)。今年早些時候,福特曾表示,由于芯片問題,預(yù)計(jì)第二季度汽車產(chǎn)量將減少約50%,并預(yù)計(jì)今年因這一問題將虧損25億美元和約110萬輛的產(chǎn)量。
福特在本周三的一份聲明中稱,由于芯片短缺而進(jìn)行的新減產(chǎn),是為了優(yōu)先考慮“由于全行業(yè)芯片短缺而沒有特定零部件組裝的汽車”。
據(jù)咨詢公司alixpartners稱,持續(xù)的芯片短缺預(yù)計(jì)將使汽車行業(yè)在2021年損失1100億美元的收入。
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