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江蘇網(wǎng)訊(- 邵文晶)在11月22日開幕的2018國際物流科技博覽會(huì)上,攜帶“agv、新能源叉車、倉儲(chǔ)車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團(tuán)憑借其-、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團(tuán)-區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受江蘇網(wǎng)-采訪時(shí)表示,“我們的愿景是,合力叉車服務(wù),成為的智能物流整體解決方案供應(yīng)商!”
擁有60年傳統(tǒng)裝備化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團(tuán)總部位于杭州,是目前大型的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。翟忠平介紹,杭叉集團(tuán)抓住供給制-的戰(zhàn)略機(jī)遇,為應(yīng)對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)變革,圍繞驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié),謀求以智能裝備推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)信息化與工業(yè)化-融合。
翟忠平向-介紹了此次參展帶來的“-”產(chǎn)品——xc系列新能源鋰電池叉車,“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車-,但它有個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)是可以在雨天使用。” 翟忠平說,這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)-、免維護(hù)和高-性等特點(diǎn),為xc系列新能源叉車提供了-、-的動(dòng)力,為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。
談起自家的產(chǎn)品,翟忠平如數(shù)家珍,“在市場(chǎng)上有不少產(chǎn)品,包括5噸越野叉車,我們是早生產(chǎn)的!杭叉集團(tuán)在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率在25%左右。”
60多年來,杭叉集團(tuán)一直致力于叉車和搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā),合力叉車屬具,公司聘請(qǐng)了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教i授、機(jī)器人之的父蔡鶴皋先生作為杭叉集團(tuán)院士來指導(dǎo)公司技術(shù)研發(fā)工作,并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛(agv)。此外,公司還擁有一支由院士的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以及認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站等,“研發(fā)團(tuán)隊(duì)給了我們信心,給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障!
此次參展,翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶,也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺(tái)被使用,讓物流變得更輕松、更智能。
“企業(yè)我們接觸不少,合力叉車廠家,但以國際化眼光看問題的企業(yè)很少。這種眼光,杭叉有!”這是國際業(yè)界同行對(duì)杭叉的評(píng)價(jià)。
“杭叉-自守,其他技術(shù)與國外合作。這種模式之前并不被一些業(yè)內(nèi)人士-,但是12年的實(shí)踐證明,這個(gè)模式是好的!壁w禮敏說。7年來,作為檢驗(yàn)-批準(zhǔn)-的叉車行業(yè)一一家出口檢企業(yè),菱塘光電科技園合力叉車,杭叉的機(jī)動(dòng)叉車出口連續(xù)名列全國一,是目前大的叉車研發(fā)制造和出口基地之一。
杭叉堅(jiān)持自主開發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合。通過與國際名叉車企業(yè)的合作,杭叉掌握了國-標(biāo)準(zhǔn),以國際化的視野和標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己、要求自己,使杭叉在國際化合作方面走在了行業(yè)的前面。目前,杭叉與三家國級(jí)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合資或合作:一家在美國、一家在法國、一家在日本。通過合資與合作,杭叉快速擴(kuò)展了產(chǎn)品門類,提高了研發(fā)、制造和管理水平。
杭叉對(duì)國外-技術(shù)博采眾長、為我所用,為追趕國際流叉車企業(yè)奠定了基礎(chǔ)!安孳嚨睦献孀谠跉W美,現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好,日本經(jīng)濟(jì)也不好。這時(shí)候搞技術(shù)開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)是很有利的。”趙禮敏說。在他看來,目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)于杭叉來說是一次-的超車機(jī)會(huì),彎道超車正當(dāng)時(shí)。
在-落幕的第十三屆深圳國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)(下簡(jiǎn)稱物博會(huì))上,杭叉攜電動(dòng)叉車、倉儲(chǔ)類叉車、升降平臺(tái)等安全-,低碳型產(chǎn)品參加了此次物博會(huì)。
今年9月榮獲“工業(yè)車輛獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)的a系列電叉是杭叉集團(tuán)自主研發(fā)的代表當(dāng)今電叉新技術(shù)的新一代電動(dòng)平衡重式叉車,擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)性技術(shù),同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池,具有智能、安全、節(jié)能、、舒適的優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于大型物流企業(yè),包括京東、順豐、速運(yùn)、郵政等。
杭叉集團(tuán)一直走在行業(yè)的,在國內(nèi)電動(dòng)叉車占比并不太高的情況下,杭叉就已非常重視電動(dòng)叉車的開發(fā)。2015年4月,杭叉年產(chǎn)五萬臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目開工建設(shè),并與當(dāng)年5月成立了智能工業(yè)車輛院士工作站,企業(yè)的自主能力不斷增強(qiáng)。
在高空作業(yè)平臺(tái)的前面,杭叉高空作業(yè)車輛銷售部的相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業(yè)平臺(tái):杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)源自于歐洲品牌,按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的高標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品。杭叉高空作業(yè)平臺(tái)采用靜壓傳動(dòng)、電液控制,使得升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)靈活。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件全部采用歐美進(jìn)口元器件,到目前為止,進(jìn)口零部件占整車70%左右,-的-了升降平臺(tái)的性。
叉車網(wǎng)(www.chinaforklift.com)-也注意到杭叉近幾次展會(huì)上,都展示了高空作業(yè)平臺(tái),就還向鄭總了解情況,鄭總告訴我們杭叉高空作業(yè)平臺(tái)可以為客戶帶來安全、-等價(jià)值,為客戶節(jié)省成本,可服務(wù)于室內(nèi)、外,應(yīng)用的領(lǐng)域包括:通用建筑工程、航空航天、市政及公共機(jī)構(gòu)、工業(yè)工廠及農(nóng)業(yè)與園林綠化、商業(yè)零售、倉儲(chǔ)配送等。目前杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)主要服務(wù)于終端用戶,其中有40%用于出口。借助于杭叉集團(tuán)全國服務(wù)銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及因客戶逐步接受設(shè)備的租賃,目前我們的高空作業(yè)平臺(tái)也用于租賃行業(yè)及租賃。
本屆展會(huì)以“驅(qū)動(dòng),綠色引i領(lǐng)”為主題,杭叉集團(tuán)在節(jié)能減排的-指導(dǎo)下,成為物博會(huì)中智慧、綠色、低碳的物料搬運(yùn)。
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