特氟龍輸送帶-景天傳動(dòng)-長(zhǎng)春特氟龍輸送帶

　　繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá)440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，特氟龍輸送帶，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的帶式輸送道.不少正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。

　　擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性、性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，特氟龍輸送帶價(jià)格，以及能輸送熾熱、、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。

　　使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車(chē)式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。

　　降低能量消耗以節(jié)約能源，長(zhǎng)春特氟龍輸送帶，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

　　減少各種輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

     不同輸送帶產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)分化態(tài)勢(shì)，中、低端產(chǎn)品因差別化程度不高，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，比如普通全棉輸送帶;、-產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度稍低，如mt668輸送帶;而部分技術(shù)含量高的產(chǎn)品，因具有較高的技術(shù)壁壘，市場(chǎng)參與者較少，如管狀輸送帶。

    未來(lái)隨著募集1資金項(xiàng)目產(chǎn)能逐漸釋放、市場(chǎng)的不斷拓展和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步增強(qiáng)，公司會(huì)保持超過(guò)行業(yè)平均水平的發(fā)展速度，2010-2012年公司輸送帶銷(xiāo)量將分別達(dá)到2490萬(wàn)m2、3040萬(wàn)m2和3540萬(wàn)m2。