玉溪面包車轎車鋰電池模組回收-創(chuàng)業(yè)廢品回收

 對于部分車企及電池廠商而言，回收電池其實也是一個負(fù)擔(dān)。在高昂的人力成本及技術(shù)成本下，部分回收量較小的企業(yè)都是「貼錢」回收，面包車轎車鋰電池模組回收，因為梯次利用的經(jīng)濟(jì)效益是在太低了。

 首先退役電池要達(dá)到梯次利用標(biāo)準(zhǔn)，也需要一定的成本支出。不同車型的動力電池包設(shè)計多樣，玉溪面包車轎車鋰電池模組回收，拆卸人工成本高，電池拆解下來后，還需要經(jīng)過殘值評估、系統(tǒng)集成、電池模組重新分組、電池管理和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。一系列改造成本過高，企業(yè)很難覆蓋其回收成本。面包車轎車鋰電池模組回收

 動力鋰電池按正極材料的不同（鈦酸鋰是負(fù)極），主要是三元鋰電和磷酸鐵鋰，其他還有鈷酸鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等。鈷酸鋰雖然電性能好，因成本和氧化燃點(diǎn)過低導(dǎo)致安全性能太差，基本上做不了動力電池。

 錳酸鋰和鈦酸鋰有一部分使用但非流�？梢詮乃�有的正極材料構(gòu)成來分析，三元鋰電池，無論是鎳、鈷、錳還是鎳、鈷、鋁；磷酸鐵鋰的鐵元素與非金屬的磷元素；錳酸鋰的錳元素；鈦酸鋰的鈦元素，加上都有的鋰元素，所有的元素構(gòu)成中都沒有對環(huán)境有明顯危害的重金屬元素存在。面包車轎車鋰電池模組回收