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數(shù)控設(shè)備出現(xiàn)的大部分故障都是通過plc裝置檢查出來的，plc檢測(cè)故障的機(jī)理就是通過運(yùn)行機(jī)床廠家為特定機(jī)床編制的plc梯形圖(即程序)，根據(jù)各種輸入、輸出狀態(tài)進(jìn)行邏輯判斷，如果發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生報(bào)警并在顯示器上產(chǎn)生報(bào)警信息。所以對(duì)一些plc產(chǎn)生報(bào)警的故障，或一些沒有報(bào)警的故障，可以通過分析plc的梯形圖對(duì)故障進(jìn)行診斷，利用nc系統(tǒng)的梯圖顯示功能或者機(jī)外編程器在線-梯形圖的運(yùn)行，可提高診斷故障的速度和準(zhǔn)確性。
現(xiàn)在數(shù)控設(shè)備使用越來越廣泛，隨之而來的是如何-設(shè)備的有效利用率，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，要盡快將設(shè)備恢復(fù)正常使用。為了解決這個(gè)問題，首先要求維修人員應(yīng)該有-的素質(zhì)，不但要求具有豐富的知識(shí)，如機(jī)電一體化技術(shù)、計(jì)算機(jī)原理、數(shù)控技術(shù)、plc技術(shù)、自控技術(shù)、拖動(dòng)原理、液壓技術(shù)等，還要掌握機(jī)械加工常識(shí)和數(shù)控裝置的簡單編程，另外還要具有一定的英語水平，能夠閱讀英文技術(shù)資料。要有足夠的資料，包括機(jī)、電、液圖紙，機(jī)床參數(shù)備份，系統(tǒng)使用維修手冊(cè)，plc梯形圖等。還要有一定量的備件。另外需要維修人員具有一定的經(jīng)驗(yàn)，掌握一定的維修方法。
-控設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，首先要搞清故障現(xiàn)象，向操作人員了解出現(xiàn)故障時(shí)的情況，在可能的情況下觀察故障發(fā)生的過程，觀察故障是在什么情況下發(fā)生的，怎么發(fā)生的，孝感伺服尾座加工，引起怎樣的后果。只有了解到一手情況，才有利于故障的排除，把故障過程搞清了，伺服尾座加工機(jī)械，問題就解決一半了。搞清了故障現(xiàn)象，然后根據(jù)機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的工作原理，就可以很快地-問題所在并將故障排除，使設(shè)備恢復(fù)正常使用。
機(jī)床滑動(dòng)軸承修理的方法與技巧
由于潤滑-，主軸軸頸與軸承內(nèi)孔均會(huì)產(chǎn)生-磨損，甚至抱軸咬住。修理這種類型結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的主軸，一般至少要做到下列幾步:(1)修復(fù)磨損后的主軸軸頸的圓度、錐度、表而祖糙度以及前后兩軸頸的同軸度。一般認(rèn)為用超精磨削修磨的主軸比采用研磨方法修復(fù)的主軸-;(2)用精密制造的錐體檢驗(yàn)棒(套)檢查、修復(fù)箱休內(nèi)錐孔，使之達(dá)到公差要求;(3)以箱體(或襯套)內(nèi)錐孔為基準(zhǔn)，修磨軸承外錐部，伺服尾座加工商，使軸承外錐部與箱體內(nèi)錐孔的接觸率不少于80%。精磨時(shí)，伺服尾座加工廠家，軸承套在外徑等于修磨后的主軸直徑的心棒上，軸承內(nèi)孔須調(diào)整至自由狀態(tài)下與心軸直徑滑動(dòng)配合;(4)砂輪主軸及袖承外錐部修復(fù)后，即可進(jìn)行軸承內(nèi)孔的刮研。刮研時(shí)，用一根研磨棒代替主軸，研磨棒的尺寸分別按主軸修復(fù)后的實(shí)際尺寸和支承的內(nèi)孔尺寸制造。
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