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擺閘應(yīng)用場合

適用于普通行不是很大或是行人使用時不太愛護(hù)的場合，平移翼閘，以及一些環(huán)境比較-的戶外場合。

適用于普通行人不是很大或是行人使用時不太愛護(hù)的場合，以及一些環(huán)境比較-的戶外場合。

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，門禁翼閘，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

一字閘橋式圓角一字閘一字閘是早期的閘機(jī)之一，宜昌翼閘，攔阻體（閘桿）是一根金屬桿，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過升起閘桿使之平行于水平面和落下閘桿使之縮回到箱體中實現(xiàn)攔阻和放行。一字閘的閘桿動作是在同一垂直平面內(nèi)90度升落，易傷到行人，因此逐漸被淘汰，國內(nèi)很少使用，歐美市場發(fā)展比較早，還有一些應(yīng)用。機(jī)芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，并且要求具備很強(qiáng)的行人檢測功能，否則很容易傷到行人。

擺閘應(yīng)用場合

適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者使用通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。

缺點(diǎn)

1.部分機(jī)型防水防塵能力不足，翼閘定做，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒有三輥閘強(qiáng)。

2、受攔阻體形態(tài)的-，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人快速通行易損壞閘擺和機(jī)芯。

3、如果廠商設(shè)計不好會-降低產(chǎn)品的-性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。

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