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螺紋道釘(自攻、自鉆)的主要幾何參數(shù)
(一)大徑/牙外徑(d1),為螺紋牙頂重合的假想圓柱直徑。螺紋大徑基本代表螺紋尺寸的公稱直徑。
(二)小徑/牙底徑(d2):為螺紋牙底重合的假想圓柱直徑。
(三)牙距(p):為相鄰牙在中經(jīng)線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)的軸向距離。在英制中以每一英寸(25.4mm)內(nèi)的牙數(shù)來表明牙距。
鉆尾螺絲:鉆尾螺絲有csd(機(jī)械牙),bsd(自攻ab牙)兩種。其牙距或
牙數(shù)可分別參考機(jī)械螺絲(csd牙)和自攻螺絲(bsd牙)。
如果是雙動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了,說明動(dòng)作道岔的電就已送到了一動(dòng)道岔,故障出在一動(dòng)道岔后,是室外故障。
如果道岔定、反位都能操動(dòng),就是沒有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔,在分線盤測(cè)量x1(或x2)與x3間有無交流110v左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內(nèi)故障。道夾板螺栓的檢測(cè)分為人工和機(jī)器兩種。
不同的故障需要不同的處理方法,這一定要針對(duì)故障的原因,木螺紋道釘,找出解決方法,所以我們?cè)诹私饬讼嚓P(guān)知識(shí)之后,在今后出現(xiàn)相關(guān)問題的時(shí)候,就能夠及時(shí)的進(jìn)行處理了,希望我們介紹的知識(shí)能夠幫助到大家。我公司從事鐵路器材的生產(chǎn)和銷售,有需要的朋友歡迎您來電咨詢。
道岔配件的重要性想必-我們說了,我們也都清楚如果道岔配件的出現(xiàn)問題,那么會(huì)直接影響鐵路行駛安全,所以一旦道岔配件出現(xiàn)問題的時(shí)候我們一定要及時(shí)進(jìn)行處理,那么今天我們針對(duì)這一知識(shí)好好的進(jìn)行了解,下面是鐵路器材廠家做的介紹。
如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表會(huì)有指示,說明動(dòng)作道岔的電已經(jīng)送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定的位置,是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí),如果控制臺(tái)的電流表沒指示,首先到了機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該道岔有沒有電壓,如果有電壓就說明動(dòng)作道岔的電已送出,是室外故障。
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