鐵路客車軸承供應商-張家口鐵路客車軸承-開源瓦軸公司

滾針軸承的優(yōu)點：

摩擦阻力小，功率消耗小，鐵路客車軸承供應商，機械，易起動。尺寸標準平面支撐軸承化，具有互換性，張家口鐵路客車軸承，便于安裝拆卸，維修方便。結構緊湊，重量輕，軸向尺寸更為縮小。精度高，轉速高，磨損小，使用-。部分軸承具有自動調心的性能，適用于大批量生產，，生產。傳動摩擦力矩比流體動承低得多，因此摩擦溫升與功耗較低;起動摩擦力矩僅略高于轉動摩擦力矩;軸承變形對載荷變化的敏感性小于流體動承;只需要少量的潤滑劑便能正常運行，運行時能夠長時間提供潤滑劑;軸向尺寸小于傳統(tǒng)流體動承;可以同時承受徑向和推力組合載荷;在很大的載荷-速度范圍內，的設計平面支撐軸承可以獲得優(yōu)良的性能;軸承性能對載荷、速度和運行速度的波動相對不敏感。

軸承噪音問題是什么引起的？

(1)因加載滾動體數(shù)量變化而產生的激振：

當一個徑向負荷加載于某個軸承時，其承載負荷的滾動體數(shù)量在運行中會稍有變化，這引起了負荷方向的偏移。由此產生的振動是不可避免的，但可通過軸向預加載來減輕，加載于所有滾動體(不適用于圓柱滾子軸承)。

(2)局部損壞：

由于操作或安裝錯誤，小部分軸承滾道和滾動體可能會受損。在運行中，滾過受損的軸承部件會產生特定的振動頻率。振動頻率分析可識別出受損的軸承部件。此原理已被應用在狀態(tài)監(jiān)測設備，用來探測軸承損壞狀況。

(3)相關部件的精度：

在軸承圈與軸承座或傳動軸之間密配合的情況下，軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形，在運行中便可能產生振動。

(4)污染物：

如果在污染環(huán)境中運行，雜質可能會進入軸承并被滾動體-。產生的振動程度取決于被-的雜質顆粒的數(shù)量、大小和成分雖然不會產生典型的頻率形式，但可以聽得見一種擾人的噪音。