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危險品包裝
包裝類別,是指根據(jù)危險性大小確定的包裝級別。根據(jù)-<關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書>、國際-組織<國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則>和的<鐵路危險貨物運(yùn)輸規(guī)則>的規(guī)定,品、壓縮氣體和液化氣體、有機(jī)-化物、性物品和性物品,由于其特殊性,有其專門的包裝規(guī)定。其他各類物品的包裝按其危險性分為三級(多式聯(lián)運(yùn)罐體運(yùn)輸除外):
ⅰ類包裝: 貨物具有大的危險性,包裝強(qiáng)度要求高。
ⅱ類包裝:貨物具有中等危險性,包裝強(qiáng)度要求較高。
ⅲ類包裝:貨物具有小的危險性,包裝強(qiáng)度要求一般。
浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營:全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜fba頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù),歡迎您來電咨詢。貨物資料
對于貨物本身,如果是特殊貨物(比如仿,純電池等),一般是不能正常出口的,國際物流快遞,當(dāng)然這不是,不一樣的渠道,不一樣的價格也是可以出口的 ,比如dhl不能走電池,ups則可以走。除此之外,客戶在交貨前應(yīng)該備貨物商業(yè)(commer-l invoice)和裝箱清單(packing list)。再者就是申報價值一定要準(zhǔn)確,國際物流,因?yàn)樯陥髢r值填高了就會產(chǎn)生關(guān)稅,填低了可能會被扣貨,所以盡可能接近貨物的實(shí)際價值(也有的客人會按收件人的意思填寫,國際物流價格表,為了)。很多時候客戶會問貨運(yùn)公司國外的關(guān)稅是多少,其實(shí)這問題是不能定性的,貨運(yùn)公司-就不知道。因?yàn)槊總的關(guān)稅政策不盡相同,同樣的產(chǎn)品和數(shù)量到不同的會產(chǎn)生不一樣的關(guān)稅。對于關(guān)稅的有無或多少更不是貨運(yùn)公司所能控制的。所以一般稅收的多少都是以賬單為準(zhǔn)的。有的清關(guān)時還需要收件人協(xié)助,比如巴西。
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快遞,fba國際物流,取于快速遞送,一般是門到門的服務(wù)。國際快遞也是如此,但比之國內(nèi)快遞,因其派送的范圍以及海關(guān)口岸等因素的差別而顯得復(fù)雜很多。
貨物的包裝
因國際快遞要運(yùn)送的時間和空間長,加之,一份快遞自出貨至妥投,要經(jīng)多次搬運(yùn)。所以貨物的內(nèi)外包裝一定要牢固,要能經(jīng)受長時間的長途跋涉和多人次的搬運(yùn),-是一些易碎的物品更應(yīng)該加強(qiáng)包裝,-的話可以用木箱包裝,但不要用原木,只能用經(jīng)過加工過的木材,否則要提供熏蒸證明。很多客戶對這點(diǎn)是沒什么意識的,這也無謂的增加了客戶與貨代之間的爭議,如貨物破損賠償爭議。
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