車床數(shù)控改造維修多少錢-煙臺車床數(shù)控改造維修-明德機(jī)械

       機(jī)械部分設(shè)計

       縱、橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)都采用了一級齒輪減速，并用雙片齒輪錯齒法消除間隙，雙片齒輪間沒有加彈簧自動消除間隙，因?yàn)閺椈傻膹椓�很難適應(yīng)負(fù)載的變化情況。當(dāng)負(fù)載較大時，車床數(shù)控改造維修廠家，彈簧彈力顯得小，起不到自動消除間隙的作用；當(dāng)負(fù)載較小時，彈簧彈力又顯得大，則加速齒輪的磨損。為此采用人工定期調(diào)整螺釘緊固的辦法來消除間隙。

       數(shù)控車床潤滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控

　　數(shù)控車床潤滑系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)試和維修保養(yǎng)，對于提高車床加工精度、延長車床使用壽命等都有著十分重要的作用。在數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)中，對潤滑控制部分進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計，時刻監(jiān)控潤滑系統(tǒng)的工作狀況，以-車床機(jī)械部件得到-潤滑，并且還可以根據(jù)車床的工作狀態(tài)，自動調(diào)整供油、循環(huán)時間，車床數(shù)控改造維修報價，以節(jié)約潤滑油。

　　數(shù)控車床潤滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控：

　　潤滑系統(tǒng)中除了因油料消耗，油箱油過少而使?jié)櫥�系統(tǒng)供油不足外，常見的故障還有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油-等。因此，在潤滑系統(tǒng)中設(shè)置了下述檢測裝置，用于對潤滑泵的工作狀態(tài)實(shí)施監(jiān)控，煙臺車床數(shù)控改造維修，避免機(jī)床在缺油狀態(tài)下工作，影響數(shù)控車床性能和使用壽命。

　　1.過載檢測在潤滑泵的供電回路中使用過載保護(hù)元件，并將其熱過載觸點(diǎn)作為pmc系統(tǒng)的輸入信號，一旦潤滑泵出現(xiàn)過載，pmc系統(tǒng)即可檢測到并加以處理，使機(jī)床立即停止運(yùn)行。

　　2.油面檢測潤滑油為消耗品，因此機(jī)床工作一段時間后，潤滑泵油箱內(nèi)潤滑油會逐漸減少。如果操作人員沒有及時添加，當(dāng)油箱內(nèi)潤滑油到達(dá)低油位，油面檢測開關(guān)隨即動作，并將此信號傳送給pmc系統(tǒng)進(jìn)行處理。

　　3.壓力檢測機(jī)床采用遞進(jìn)式集中潤滑系統(tǒng)，只要系統(tǒng)工作正常，每個潤滑點(diǎn)都能-得到預(yù)定的潤滑劑。一旦潤滑泵本身工作不正常、失效，或者是供油回路中有一處出現(xiàn)供油管路堵塞、漏油等情況，系統(tǒng)中的壓力就會顯現(xiàn)異常。根據(jù)這個特點(diǎn)，設(shè)計時在潤滑泵出口處安裝壓力檢測開關(guān)，并將此開關(guān)信號輸入pmc系統(tǒng)，在每次潤滑泵工作后，檢查系統(tǒng)內(nèi)的壓力，一旦發(fā)現(xiàn)異常則立即停止數(shù)控車床工作，并產(chǎn)生報警信號。

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