復(fù)合式排氣閥-智信閥門-湖州排氣閥

柴油機排氣閥故障分析與維修

在正常情況下，復(fù)合式排氣閥生產(chǎn)廠家，排氣閥開啟、關(guān)閉的遲早是通過調(diào)節(jié)回油的大小來實現(xiàn)的。如果往里調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)小回油量，可以消除排氣閥的敲擊，但是如果調(diào)的過小會使液壓管脈動增強，這時排氣閥上部的液壓活塞會撞擊閥桿，發(fā)出的聲音是金屬撞擊聲。如果旋出調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)大回油量，當(dāng)超過某一數(shù)值時，失去了油液的阻尼，排氣閥關(guān)閉過快，會發(fā)生閥頭敲擊閥座，聲音比較沉悶。筆者在實際工作中有一次遇到的敲擊聲音很清脆，一開始聽到敲擊聲音時的反應(yīng)是調(diào)節(jié)回油閥，旋進調(diào)節(jié)閥后，聲音沒有消失，反而從時斷時續(xù)發(fā)展到連續(xù)-，再往里調(diào)節(jié)已經(jīng)到底調(diào)不動了。