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車膜是一種貼在汽車表面保護層，具有隔熱、防曬等多種功能，同時能減少汽車的劃傷。車膜打樣機就是利用機器把車膜按照特定形狀加工出來，方便進行貼膜。申請?zhí)枮?01520029904.7的，公開了一種打樣機，包括機架平臺，x導(dǎo)軌設(shè)于機架平臺上左右兩側(cè)，橫梁設(shè)于x導(dǎo)軌上，x傳動機構(gòu)和x轉(zhuǎn)動軸分別設(shè)于x導(dǎo)軌兩側(cè)，x同步帶與x傳動機構(gòu)、橫梁及x轉(zhuǎn)動軸連接形成一個可往復(fù)運動的環(huán)形；y導(dǎo)軌設(shè)于橫梁上，紙箱皮革打樣機，y傳動機構(gòu)和y轉(zhuǎn)動軸分別設(shè)于y導(dǎo)軌兩側(cè)，切割機頭通過安裝板設(shè)于橫梁上，y同步帶與y傳動機構(gòu)、安裝板及y轉(zhuǎn)動軸連接形成一個可往復(fù)運動的環(huán)形；透氣真空臺面設(shè)于機架平臺上，透氣真空臺面與真空泵連接，真空反吹裝置連接透氣真空臺面和真空泵。上述存在，在固定車膜時會產(chǎn)生褶皺，影響模切后的打樣效果。

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該技術(shù)的目的是提供一種能解決上述問題的汽車貼膜切打樣機。該技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的的：一種汽車貼片膜切割樣機，包括機架、橫梁，所述機架下方安裝有活動輪，在機架上方設(shè)置工作臺，工作臺兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌旁設(shè)置有操作面板，導(dǎo)軌兩側(cè)設(shè)置有操作面板，導(dǎo)軌兩端設(shè)置有一個有限位塊，工作臺中間設(shè)置有一吸板，工作臺下方設(shè)置有一個移動座，所述移動座的側(cè)面設(shè)置有電機，所述的移動座中間設(shè)有一個橫梁，所述的橫梁上設(shè)置有一個固定的移動座，所述的移動座的中間設(shè)置了一個橫梁，所述的橫梁上設(shè)置了一個移動座，所述的移動座的中間設(shè)置了一個橫梁，所述的移動座的中間設(shè)置了一個橫梁，所述的橫梁上設(shè)置有一個移動座，所述的移動座是由所述的橫梁和橫梁組成的。

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文件錯誤因為造紙工藝的問題，不同廠家生產(chǎn)的同一種紙，在亮度、厚度、-等方面都有差異。如紫興、大宇、金東三家生產(chǎn)的同一克重的銅版紙，它們的質(zhì)地不同，當然差別也不大。又像亞太膠版紙一樣，紙張的白度和細度要比國內(nèi)其他廠家好，但價格也高出50%左右。此外，同一家廠家生產(chǎn)的同一克重的紙張，因出廠時間不同，生產(chǎn)工藝上可能會稍有變化，加上可接受誤差等原因，常州皮革打樣機，其亮度、厚度、-也有所不同。實際上，在印刷廠購進的每批紙的標簽上，造紙廠都事先作了這樣的聲明，要求不要與以前的紙混合使用，高清皮革打樣機，以免在比較時出現(xiàn)偏差。對印刷商而言，每次印刷前，應(yīng)向客戶提供所用的印刷產(chǎn)品紙樣，經(jīng)客戶確認后，再進行印刷，以免發(fā)生此類-。

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印-誤差印-誤差主要有兩個方面。一個是套印的準確性，另一個是墨水的問題。眾所周知，彩印實際上是四色套印，即紅、黃、藍、黑四色疊加在一起，而套印的內(nèi)容也反映在底片上，就是我們前面所說的點數(shù)，一般來講，是一個小點。按照我國印-械行業(yè)標準，印-的套準精度，也就是要求網(wǎng)點疊加精度為0.033 mm，實際的機械精度一般要高于這個標準，多0.01 mm，當然印-械多為0.1 mm (多為單色機)。但是即使是這樣，如果用40倍放大鏡觀察成品，也能看到它的網(wǎng)點在疊加上出現(xiàn)偏差。所以，在轉(zhuǎn)印成品時，我們只能用肉眼來看才能看得出來，除非印品是千百年的稀世珍品，否則就不可能讓顧客拿放大鏡來挑毛病。就墨色問題而言，由于上墨裝置的墨量補償，也存在一定的偏差，這在前面已經(jīng)論述過，本處不再贅述。