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柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占市場(chǎng)的21%，到2015年將成為造船大國。為了-船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上

柱塞計(jì)量泵傳動(dòng)箱的拆卸:

1、放掉箱體內(nèi)潤滑油;

2、拆下電機(jī)、電機(jī)座，拉出聯(lián)軸節(jié)、軸承壓板等，揪出蝸桿組件;

3、拆下調(diào)節(jié)器總成，再從總成內(nèi)拆出調(diào)節(jié)手輪、從弓形連桿中旋出調(diào)節(jié)頂桿、肖等;

4、卸下主軸的兩端蓋，即可從箱中取出蝸輪、偏心輪和主軸。5.2.3裝配按拆出時(shí)逆序進(jìn)行。但需注意:

1、在裝配滑套調(diào)節(jié)器座時(shí)必須把調(diào)節(jié)頂桿旋到死點(diǎn)，同時(shí)把調(diào)節(jié)手輪旋到20的刻度上，聚氨酯柱塞泵供應(yīng)商，微調(diào)手輪使圓柱肖與滑槽相吻合;

2、調(diào)節(jié)好填料壓緊螺帽之松緊適當(dāng)，轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器試轉(zhuǎn)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)-無卡阻現(xiàn)象。

柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的--：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，南京聚氨酯柱塞泵，溢流閥可定它封閉，聚氨酯柱塞泵廠家，通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，聚氨酯柱塞泵價(jià)格，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。

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