匹克網(wǎng)球拍使用說明-匹克網(wǎng)球拍-0元

碳纖維復(fù)合材料有質(zhì)輕高強(qiáng)、耐化學(xué)腐蝕、耐摩擦、 韌性好、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)，在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，匹克網(wǎng)球拍定制加工，不過使用的的領(lǐng)域，還是行業(yè)航空、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用，分別占到4%、67%和29%。， 這篇文章，小編就來給大家講講碳纖維復(fù)合材料在這三個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

航天航空領(lǐng)域:它是傳統(tǒng)的應(yīng)用市場，匹克網(wǎng)球拍使用說明，碳纖維早被開發(fā)的時(shí)候就是使用在這個(gè)方面的。航天航天飛機(jī)所用的碳纖維復(fù)合材料-般來說可以分為兩類，一種是c/c復(fù)合材料，用在耐灼燒和高溫的結(jié)構(gòu)材料上，例如飛機(jī)翼尖，即使溫度達(dá)到1000攝氏度，它也不會(huì)熔化;二是碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料，用來制造艙門、壓力容器等。

體育休閑領(lǐng)域:沖浪板、爾夫球桿、網(wǎng)球拍、冰球桿、釣魚竿、風(fēng)箏桿，甚至是符合人體工程學(xué)的球鞋都能使用碳纖維材料。碳纖維運(yùn)動(dòng)用.品，及輕，使用不費(fèi)力，-的耐疲勞性讓它長時(shí)間工作不變形，拉扯、或受到外力撞擊也不會(huì)變形。

工業(yè)應(yīng)用:它在這方面的應(yīng)用有工業(yè)零件、汽車、船體部件。這里來說一下碳纖維汽車部件。 汽車的后視鏡、內(nèi)飾、車牌框、尾翼整個(gè)框架都能使用到碳纖維，比鋁材還小的密度讓汽車行駛受到的阻力小，比鋼材還高出5倍的強(qiáng)度-乘客的安全。

碳纖維產(chǎn)品在市場.上的應(yīng)用逐漸增多，人們?cè)絹碓街匾曀�的開發(fā)利用。目前，碳纖維發(fā)展方向有兩個(gè)，-是提高、二 是普及。提高小絲束碳纖維的，滿足航空和-要求;普及大絲束碳纖維的使用，滿足民用市場日益增加的需求。具體來說，發(fā)展趨勢(shì)主要可以反映在下面幾個(gè)方面。

1、抗拉強(qiáng)度的提高。的石墨纖維，強(qiáng)度可以達(dá)到180gpa ，匹克網(wǎng)球拍，但是目前的t1000碳纖維，抗拉強(qiáng)度只有7.02gpa，上升空間很

大。多次試驗(yàn)總結(jié)，匹克網(wǎng)球拍加工廠，提高抗拉強(qiáng)度，關(guān)鍵是減少、 減小或消除缺陷。

2、研制高強(qiáng)高模的其它型號(hào)碳纖維。碳纖維分為高強(qiáng)型和高模晶型兩種。t系列的碳纖維是按強(qiáng)度分的， t1000>; t800>; t700 >; t300。mj系列則是按模分的，-是將各類缺陷減少到、結(jié)晶取向化、控制結(jié)晶尺寸。

3、均質(zhì)碳纖維的制取。均質(zhì)碳纖維的優(yōu)點(diǎn)是抗拉強(qiáng)度和楊氏模縞，如果希望碳纖維的性能好，這是很重要的一點(diǎn)。

4、納米碳纖維的研究使用。納米技術(shù)是一項(xiàng)非常-的技術(shù)，已經(jīng)使用在微電子、計(jì)算機(jī)、等多個(gè)領(lǐng)域，和碳纖維強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，會(huì)有-的成果。