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控制系統(tǒng)
伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化技術(shù)日臻成熟?刂破鞑捎梦刺幚砑夹g(shù),以各種集成電路取代繼電器控制及分立電子元器件組成的邏輯電路,直至發(fā)展成以控制器為-的自動(dòng)化系統(tǒng)。其總體來(lái)說(shuō)具有成本低、-的特點(diǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)組控制器具有檢測(cè)和顯示發(fā)電機(jī)各物理量的功能;進(jìn)行發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)、緊急停機(jī)等控制性操作;供電及負(fù)載檢測(cè)與切換;機(jī)組保護(hù);故障診斷;遠(yuǎn)程通信遙測(cè)、遙控等作用、增強(qiáng)了柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的-性和人機(jī)交流方便性。常見(jiàn)的有dse55o控制器、access4000控制器、ta3000控制器等。
1.燃料系統(tǒng)
燃料系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分,將對(duì)燃料系統(tǒng)進(jìn)行具體的介紹。
2.潤(rùn)滑系統(tǒng)
潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調(diào)壓閥等組成。其中機(jī)油泵、油底売、機(jī)油道和油管用以儲(chǔ)存機(jī)油,使機(jī)油在運(yùn)動(dòng)機(jī)件間強(qiáng)制循環(huán);機(jī)油細(xì)濾器、粗濾器、集油器的作用是清除機(jī)油中的各種雜質(zhì),且粗、細(xì)濾清器并聯(lián)使用;機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表是用作顯示潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況的裝置;機(jī)油冷卻器的作用是冷卻機(jī)油,防止機(jī)油溫度過(guò)高面影響潤(rùn)滑效果;調(diào)壓閥、限壓閥和旁通閥的作用是調(diào)節(jié)和-機(jī)油壓力,康明斯發(fā)電機(jī)數(shù)字顯示器,-潤(rùn)滑系統(tǒng)地工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式分為壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑。大多數(shù)柴油機(jī)采用以壓力潤(rùn)滑為主,飛濺潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑為輔的復(fù)合方式。
手動(dòng)操作
(1)控制屏須裝置“自動(dòng)—手動(dòng)”旋轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān)。如選擇于“自動(dòng)”位置整個(gè)系統(tǒng)須能如上所述運(yùn)行,并能使系統(tǒng)保持自動(dòng)狀態(tài)直至轉(zhuǎn)換成手動(dòng)控制為止。
(2)通過(guò)控制板上的控制開(kāi)關(guān),發(fā)電機(jī)組能手動(dòng)啟動(dòng)。一旦啟動(dòng)并運(yùn)行正常,發(fā)電機(jī)可用手動(dòng)接載重要負(fù)荷。
(3)在整個(gè)手動(dòng)啟動(dòng)期間,只要主電源供電仍然-,所有負(fù)載須不會(huì)轉(zhuǎn)換到發(fā)電機(jī)上。但當(dāng)按“手動(dòng)轉(zhuǎn)換負(fù)荷”按鈕時(shí)信號(hào)須令“正!睌嗦菲鲾嚅_(kāi),“備用”電源的斷路器閉合,能如自動(dòng)操作一樣,使負(fù)荷轉(zhuǎn)換。將“手動(dòng)轉(zhuǎn)換負(fù)荷”按鈕復(fù)歸,負(fù)荷須轉(zhuǎn)回由主電源供電。
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