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2019款歐曼-卡車

一鍵啟動(dòng)、手機(jī)映射加入，內(nèi)飾品質(zhì)大提升

我們知道，作為全新一代國產(chǎn)卡車的代表，福田戴姆勒歐曼est-重卡于2017年4月份正式上市，-、高配置等等表現(xiàn)，一經(jīng)上市，天津攪拌車，就給國內(nèi)gao端重卡市場帶來了-的沖擊，天津攪拌車價(jià)格，而經(jīng)過一年半的市場銷售，如今它也贏得了國內(nèi)卡車用戶的廣泛-。

眼前的這款歐曼est 2019款，從前臉三片進(jìn)氣格柵也可以看出，它是歐曼est-重卡的凸地板駕駛室車型（平地板駕駛室車型四片進(jìn)氣格柵）。通過3級(jí)踏步進(jìn)入駕駛室，可以看到駕駛室中間地板高度大概在30厘米左右，在地板上，只有擋桿和兩個(gè)手剎裝置以及幾個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊的儲(chǔ)物格，其他一大半的面積都是純平設(shè)置，所以，就車輛的內(nèi)部通過性來說，還是很便捷的！

這款載貨車延續(xù)了gtl-版家族的v型前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣柵格選用寬大的兩幅線條，長度漸變的銀色裝飾條頗具層次感。

翻轉(zhuǎn)下部牌照安裝板發(fā)現(xiàn)隱藏在里面的牽引銷，需要用的翻轉(zhuǎn)拍照安裝板即可，天津攪拌車專賣，無需在保險(xiǎn)杠上單獨(dú)設(shè)計(jì)牽引孔。

打開前面罩可以看到氣管路布置規(guī)整，采用模塊化的設(shè)計(jì)理念，維修檢查更方便。駕駛室采用的是四點(diǎn)懸浮四氣囊減震設(shè)計(jì)，薩克斯品牌氣囊搭配威伯科的控制系統(tǒng)，能及時(shí)調(diào)節(jié)氣囊的充放氣，減少駕駛室的震動(dòng)幅度，天津攪拌車售后，為駕駛員創(chuàng)造-的舒適性。

離合器總泵和制動(dòng)總泵選用克諾爾的制動(dòng)離合單元，采用voss管接頭，制動(dòng)總泵還帶有消聲器，減少排氣時(shí)產(chǎn)生的噪音。